皖通高速评级买入年报点评报告:分红大幅提升,新购路产迎来快速增长期
股票代码 :600012
股票简称 :皖通高速
报告名称 :年报点评报告:分红大幅提升,新购路产迎来快速增长期
评级 :买入
行业:铁路公路
公
司
研
究
东 | 皖通高速(600012):分红大幅提 | 2022 年 3 月 30 日 | ||
强烈推荐/维持 | ||||
升,新购路产迎来快速增长期 | ||||
皖通高速 | 公司报告 | |||
兴 | ——年报点评报告 | 公司简介: | ||
证 | ||||
事件:公司本年度实现了对安庆长江大桥与岳武高速安徽段的并表。按照并 | ||||
券 | ||||
股 | 并表后口径,公司实现营收 39.2 亿元,较去年同期的 29.3 亿元提升 33.6%, | 公司主要业务为持有、经营及开发安徽省境 | ||
份 | 去年同期高速免费导致基数过低是收入大幅增长的主要原因。营收较 19 年同 | 内收费高速公路及公路,目前已经拥有七条 | ||
高速公路和一条一级公路,分别为合宁高速 | ||||
有 | 期增长 17.7%,增长主要来自于合宁高速改扩建以及高界、宣广两条路产收 | |||
公路、高界高速公路、宣广高速公路、连霍 | ||||
限 | 入较大幅度的提升。公司 21 年实现归母净利润 15.1 亿元,创历史新高,同 | |||
公路安徽段、宁淮高速天长段、广祠高速、 | ||||
公 | 比提升 62.7%;较 19 年同期提升 36.7%。 | 宁宣杭高速和 205 国道天长段新线。 | ||
(资料来源:Wind) | ||||
司 | ||||
原有路产实现稳健增长:公司三条核心路产合宁、高界、宣广高速的单公里 | ||||
证 | ||||
日均收入同比分别增长 11.1%,17.1%和 14.2%,其中合宁高速主要受益于 | 交易数据 | |||
券 | ||||
改扩建带来的通行能力提升;高界高速受益于和安高速改扩建完成带来的贯 | ||||
研 | ||||
通效应;宣广高速增长主要系平行的县道 X108 改扩建导致部分车辆改走宣 | ||||
52 周股价区间(元) | 8.51-5.56 | |||
究 | ||||
广高速,因此县道改扩建完成后,宣广高速收入预计会有一定回落。 | ||||
报 | 总市值(亿元) | 125.72 | ||
告 | 报告期内,205 国道与宁宣杭高速日均收入同比下降较明显,主要系道路施 | 流通市值(亿元) | 88.35 | |
工影响。但由于其收入占比较低,并未影响公司整体收入稳健向好的趋势。 | 总股本/流通 A 股(万股) | 165,861/116,560 | ||
宁宣杭高速通往南京方向的断头路预计 22 年打通,通往杭州方向的断头路预 | 流通 B 股/H股(万股) | -/49,301 | ||
计 23 年打通,届时将获得较大的车流量提升,逆转该路产持续亏损的局面。 | 52 周日均换手率 | 2.66 | ||
免费政策与贯通效应带来新购路产强增长预期:公司今年斥资 22.1 亿元的价 | 52 周股价走势图 | |||
格收购安庆大桥公司 100%股权,对应资产为安庆大桥与岳武高速安徽段。 | 28.2% | 皖通高速 | 沪深300 | |
报告期大桥公司实现收入 4.72 亿元,净利润 1.23 亿元,符合预期。 |
22 年 1 月 25 日开始,池州与安庆两市政府通过财政补贴的方式,对皖 R、皖
H” 车牌号 9 座及以下小型客车通行安庆长江公路大桥实行通行费减免。此举
预计将明显利好安庆大桥的车流量,从而提升大桥收入。2023 年,收购的两
条路产还将显著受益于无岳高速西段通车带来的贯通效应。因此预计 22-23 | -21.8% | 3/30 | 5/30 | 7/30 | 9/30 | 11/30 | 1/31 |
年安庆大桥公司的净利润会迎来快速增长期。 |
分红较往年大幅提升:公司 2014-2020 年分红金额没有变化,皆为 0.23 元/ 股。今年公司大幅提高了分红比例,由去年的 40%左右大幅提升至 60%,并
资料来源:wind、东兴证券研究所 分析师:曹奕丰
承诺未来 3 年现金分红不低于净利润 60%。叠加分红比例与净利润两者的大 | 执业证书编号: | caoy f_yjs@dxzq.net.cn |
幅提升,公司今年分红金额远高于以往任何年份,达 0.55 元/股(税前)。 | S1480519050005 |
盈利预测及投资评级:我们预计公司 2022-2024 年净利润分别为 16.6、18.4 和 20.1 亿元,对应 EPS 分别为 1.00、1.11 和 1.21 元,预测较之前有所下调 主要是考虑了疫情影响。公司 2022 年 PE 约 7.6 倍左右,股息率预计达到 7.7%。虽然公司公告提升分红比例后股价已经有明显提升,但依然具有较高
的配置价值,故维持“强烈推荐”评级。
风险提示:合宁高速年限延长的不确定性;宁宣杭断头路贯通晚于预期;收
购路产收入低于预期
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财务指标预测
指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
营业收入(百万元) | 2,632.5 | 3,921.0 | 4,079.5 | 4,331.9 | 4,561.9 |
增长率(%) | -10.65% | 48.94% | 4.04% | 6.18% | 5.31% |
归母净利润(百万元) | 918.5 | 1,514.2 | 1,663.9 | 1,842.8 | 2,007.2 |
增长率(%) | -16.32% | 64.86% | 9.89% | 10.75% | 8.92% |
净资产收益率(%) | 8.14% | 13.29% | 13.87% | 14.47% | 14.83% |
每股收益(元) | 0.55 | 0.91 | 1.00 | 1.11 | 1.21 |
PE | 13.69 | 8.30 | 7.56 | 6.82 | 6.26 |
PB | 1.11 | 1.10 | 1.05 | 0.99 | 0.93 |
资料来源:公司财报、东兴证券研究所
P2 | 东兴证券公司报告 | |
皖通高速(600012):分红大幅提升,新购路产迎来快速增长期 | ||
附表:公司盈利预测表
资产负债表 | 单位:百万元 | 利润表 | 单位:百万元 | |||||||||
2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E | |||
流动资产合计 | 3564 | 4484 | 3478 | 3625 | 4073 营业收入 | 2633 | 3921 | 4080 | 4332 | 4562 | ||
货币资金 | 2292 | 4318 | 3314 | 3453 | 3892 营业成本 | 1303 | 1581 | 1494 | 1546 | 1592 | ||
应收账款 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 营业税金及附加 | 21 | 31 | 33 | 34 | 35 | ||
其他应收款 | 154 | 134 | 139 | 148 | 155 | 营业费用 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
预付款项 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 管理费用 | 104 | 137 | 131 | 134 | 141 | |
存货 | 6 | 5 | 8 | 8 | 9 | 财务费用 | 87 | 171 | 142 | 86 | 36 | |
其他流动资产 | 6 | 16 | 16 | 16 | 16 | 研发费用 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
非流动资产合计 | 12677 | 15437 | 14566 | 13760 | 12960 | 资产减值损失 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
长期股权投资 | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 公允价值变动收益 | 105 | 43 | 0 | 0 | 0 | ||
固定资产 | 905 | 1003 | 916 | 816 | 739 | 投资净收益 | 26 | 67 | 71 | 74 | 78 | |
无形资产 | 10564 | 13155 | 12404 | 11648 | 10884 | 加:其他收益 | 6 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
其他非流动资产 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 营业利润 | 1254 | 2119 | 2361 | 2616 | 2845 | ||
资产总计 | 16241 | 19921 | 18044 | 17385 | 17033 | 营业外收入 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | |
流动负债合计 | 2124 | 2797 | 1789 | 1421 | 1078 | 营业外支出 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | |
短期借款 | 295 | 0 | 0 | 0 | 0 利润总额 | 1249 | 2119 | 2361 | 2616 | 2845 | ||
应付账款 | 955 | 743 | 819 | 508 | 218 | 所得税 | 383 | 574 | 635 | 698 | 748 | |
预收款项 | 11 | 47 | 47 | 47 | 47 净利润 | 866 | 1545 | 1726 | 1918 | 2097 | ||
一年内到期的非流动负债 | 377 | 441 | 397 | 357 | 321 | 少数股东损益 | -53 | 31 | 62 | 75 | 90 | |
非流动负债合计 | 2202 | 5179 | 3584 | 2484 | 1584 归属母公司净利润 | 918 | 1514 | 1664 | 1843 | 2007 | ||
长期借款 | 1642 | 4726 | 3226 | 2226 | 1426 | 主要财务比率 | 2023E | 2024E | ||||
应付债券 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2020A | 2021A | 2022E | ||||
负债合计 | 4326 | 7976 | 5373 | 3905 | 2663 成长能力 | 6.2% | 5.3% | |||||
少数股东权益 | 638 | 556 | 618 | 693 | 783 | 营业收入增长 | -10.7% | 48.9% | 4.0% | |||
实收资本(或股本) | 1659 | 1659 | 1659 | 1659 | 1659 | 营业利润增长 | -19.4% | 69.0% | 11.4% | 10.8% | 8.8% | |
资本公积 | 281 | 0 | 0 | 0 | 0 归属于母公司净利润增长 | -16.3% | 64.9% | 9.9% | 10.8% | 8.9% | ||
未分配利润 | 8471 | 9342 | 10008 | 10745 | 11547 获利能力 | 64.3% | 65.1% | |||||
归属母公司股东权益合计 | 11277 | 11389 | 12000 | 12735 | 13536 | 毛利率(%) | 50.5% | 59.7% | 63.4% | |||
负债和所有者权益 | 16241 | 19921 | 18044 | 17385 | 17033 | 净利率(%) | 32.9% | 39.4% | 42.3% | 44.3% | 46.0% | |
现金流量表 | 单位:百万元 | 总资产净利润(%) | 5.7% | 7.6% | 9.2% | 10.6% | 11.8% | |||||
2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E | ROE(%) | 8.1% | 13.3% | 13.9% | 14.5% | 14.8% | ||
经营活动现金流 | 1704 | 2097 | 1753 | 2442 | 2584 偿债能力 | 22% | 16% | |||||
净利润 | 866 | 1545 | 1726 | 1918 | 2097 | 资产负债率(%) | 27% | 40% | 30% | |||
折旧摊销 | 746 | 931 | 902 | 911 | 894 | 流动比率 | 1.68 | 1.60 | 1.94 | 2.55 | 3.78 | |
财务费用 | 87 | 171 | 142 | 86 | 36 | 速动比率 | 1.67 | 1.60 | 1.94 | 2.55 | 3.77 | |
应收帐款减少 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 营运能力 | 0.24 | 0.27 | |||||
预收帐款增加 | -5 | 36 | 0 | 0 | 0 | 总资产周转率 | 0.16 | 0.22 | 0.21 | |||
投资活动现金流 | -1167 | 200 | 21 | 28 | 32 应收账款周转率 | - | - | - | - | - | ||
公允价值变动收益 | 105 | 43 | 0 | 0 | 0 应付账款周转率 | 2.43 | 4.62 | 5.22 | 6.53 | 12.56 | ||
长期投资减少 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 每股指标(元) | 1.11 | 1.21 | |||||
投资收益 | 26 | 67 | 71 | 74 | 78 每股收益(最新摊薄) | 0.55 | 0.91 | 1.00 | ||||
筹资活动现金流 | -474 | -911 | -2778 | -2331 | -2176 每股净现金流(最新摊薄) | 0.04 | 0.84 | -0.61 | 0.08 | 0.27 | ||
应付债券增加 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 每股净资产(最新摊薄) | 6.80 | 6.87 | 7.24 | 7.68 | 8.16 | ||
长期借款增加 | -171 | 3084 | -1500 | -1000 | -800 估值比率 | 6.82 | 6.26 | |||||
普通股增加 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | P/E | 13.69 | 8.30 | 7.56 | |||
资本公积增加 | 0 | -280 | 0 | 0 | 0 | P/B | 1.11 | 1.10 | 1.05 | 0.99 | 0.93 | |
现金净增加额 | 62 | 1386 | -1005 | 139 | 440 | EV/EBITDA | 6.03 | 4.17 | 3.27 | 3.24 | 2.76 |
资料来源:公司财报、东兴证券研究所
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东兴证券公司报告 | P3 | |
皖通高速(600012):分红大幅提升,新购路产迎来快速增长期 | ||
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资料来源:东兴证券研究所
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P4 | 东兴证券公司报告 | |
皖通高速(600012):分红大幅提升,新购路产迎来快速增长期 | ||
分析师简介
曹奕丰
复旦大学数学与应用数学学士,金融数学硕士,6 年投资研究经验,2015-2018 年就职于广发证券发展 研究中心,2019 年加盟东兴证券研究所,专注于交通运输行业研究。现兼任东兴证券能源与材料组组 长。
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东兴证券公司报告 | P5 | |
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行业评级体系
公司投资评级(A 股市场基准为沪深 300 指数,香港市场基准为恒生指数):
以报告日后的 6 个月内,公司股价相对于同期市场基准指数的表现为标准定义:
强烈推荐:相对强于市场基准指数收益率 15%以上;
推荐:相对强于市场基准指数收益率 5%~15%之间;
中性:相对于市场基准指数收益率介于-5%~+5%之间;
回避:相对弱于市场基准指数收益率 5%以上。
行业投资评级(A 股市场基准为沪深 300 指数,香港市场基准为恒生指数):
以报告日后的 6 个月内,行业指数相对于同期市场基准指数的表现为标准定义:
看好:相对强于市场基准指数收益率 5%以上;
中性:相对于市场基准指数收益率介于-5%~+5%之间;
看淡:相对弱于市场基准指数收益率 5%以上。
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