山东高速评级买入山东高速2021年报点评:21归母净利润30.52亿元,业绩稳增高股息价值凸显

发布时间: 2022年04月01日    作者: xn2oyhja    栏目:个股研报

股票代码 :600350
股票简称 :山东高速
报告名称 :山东高速2021年报点评:21归母净利润30.52亿元,业绩稳增高股息价值凸显
评级 :买入
行业:铁路公路


公司研究类模板

山东高速(600350) 报告日期:2022 年 3 月 31 日

21 归母净利润 30.52 亿元,业绩稳增高股息价值凸显

──山东高速 2021 年报点评

:匡培钦执业证书编号:S1230520070003

:021-80108518

:kuangpeiqin@stocke.com.cn

评级 买入

上次评级 买入

报告导读 当前价格¥5.32

山东高速发布 2021 年报,全年实现营业收入 162.04 亿元,同比增长 24.61%

单季度业绩 元/股

实现归母净利润 30.52 亿元,同比增长 33.83%。股息方面,2021 年公司派

发现金红利 0.4/股(含税),股利支付率为 63.05%4Q/2021 0.21

投资要点

3Q/2021 0.15

2Q/2021 0.15

盈利有序恢复,业绩整体符合预期

1Q/2021 0.12

营收端,受益于收购泸渝公司和毅康科技公司营收增加,公司 2021 年营业收入

为 162.04 亿元,同比增长 24.61%。利润端,改扩建路产量价双升叠加轨交集团

业绩向好,公司 21 年实现归母净利润 30.52 亿元,同比增长 33.83%。其中 21Q4 山东高速 上证综合指数

单季度归母净利润为 9.88 亿元,同比增长 4.54%。

0%

济青及京台两大核心路产改扩建成长逻辑持续强化

-10%

核心路产济青及京台路成长性逻辑处于强化期:

-20%

1)济青路方面,21 济青路通行费收入 36.65 亿元,较 19 年同比增长 84.3%,

03/31/21
05/31/21
07/31/21
09/30/21
11/30/21
01/31/22

日均收入较改扩建前 2016 全年日均收入增长 35.4%,后续多条连接线封闭限

行以及恶劣天气等偶发因素消除,将带来收入较改扩建前进一步显著增长。

2)京台路方面,京台路德齐段改扩建项目已于 21 年 7 月中旬完工通车,累计

实际投入金额 101.91 亿元;截至 2021 年底,济泰段改扩建工程自开工以来路 公司简介

基工程累计完成 63.1%,路面工程累计完成 48.5%,桥涵工程累计完成 49.5%,公司是山东省国资委旗下高速公路运

已提前 6 个月恢复双向通行且完成主体左幅验收。我们预计京台路全线改扩建 营平台,自有路桥里程 1317 公里。

工程有望在 2023 年底前完工通车,叠加济青路改扩建后业绩稳增将带动利润

中枢大幅上移。 相关报告
1《山东高速点评:拟 10.8 倍 PE 投资 污水处理公司,至少增厚公司 22 年利 润 1.53 亿元》2021.11.07
2《山东高速 2021 年三季报点评:可比 口径 21Q3 盈利同比微降 2.4%,看好改 扩建逻辑强化兑现》2021.10.31
3《山东高速(600350)点评:收购齐鲁 高速股份 39%股权,增厚业绩夯实主业 优势》2021.10.13

报告撰写人:匡培钦
轨交集团业绩稳健向好
2021 年公司旗下子公司轨交集团实现营业收入 43.38 亿元,归母净利润 3.32 亿 元,同比增长 2.21%。铁路运输质效稳步提升,铁路货运板块实现营业收入 21.09 亿元,实现利润总额 2.77 亿元。装备制造板块发展获得新成效,铁建装备公司 2021 年营收 7.03 亿元,利润总额 1.26 亿元,中标几内亚马西铁路 206 万根轨 枕,刷新全国同行业海外轨枕订单最高记录。并表轨交集团业绩稳健向好,体
现公司回归大交通主业成效。
聚焦主业后经营风险收窄,收购齐鲁高速带动利润增长
一方面,公司自 2017 年起逐步置出房地产业务,且 2021 年退出吉泰矿业 40% 股权及环保产业 30%股权,战略回归主业后经营风险大幅收窄;另一方面,公


司加速优质路产收购有望带动利润实现高增。收购齐鲁高速股份项目已经落地;21 年齐鲁高速收入为 19.95 亿元,较去年 16.90 亿元增长 18.1%,利润 8.53 亿 元,同比增长 37.5%。展望未来,公司还将坚持路产主业扩建以及相关多元股 权投资,在推进主业路产收购的同时参股省外龙头高速公路公司,择机布局交
通科技、智慧高速、新材料和环保领域。
60%高分红比例承诺托底绝对收益联系人:冯思齐
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山东高速(600350)点评报告

2021 年公司派发现金红利 0.4 元/股(含税),股利支付率为 63.05%,分红比 例承诺依然兑现。公司此前发布 2020-2024 年股东回报规划,承诺每年现金分 红比例不低于 60%,对应我们盈利预测,测算 2022-2024 年股息率分别可达 7.9%、9.3%、10.5%。

盈利预测及估值

我们预计公司 2022-2024 年归母净利润分别为 33.48 亿元、39.85 亿元、44.68 亿元,对应当前股价 PE 分别为 7.6 倍、6.4 倍、5.7 倍。公司改扩建成长逻 辑正处于强化上升期,战略上持续回归大交通主业,叠加高股息攻守兼备,维持“买入”评级。

风险提示:车流增长不及预期;免费通行补偿措施不及预期;并表公司业 绩不及预期。

财务摘要

(百万元)2021A 2022E 2023E 2024E
营业收入16204 17560 20863 23391
(+/-) 42.57% 8.37% 18.81% 12.11%
归母净利润3052 3348 3985 4468
(+/-) 37.71% 9.69% 19.03% 12.10%
每股收益(元)0.60 0.70 0.83 0.93
P/E 8.91 7.64 6.42 5.73
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山东高速(600350)点评报告

表附录:三大报表预测值

资产负债表
单位:百万元 2021 2022E 2023E

流动资产
16388 17944 26889
现金 4734 4136 12531
交易性金融资产 0 13 17
应收账项 1808 1009 1542
其它应收款 4205 7004 7134
预付账款 213 180 196
存货 1456 1423 1439
其他 3973 4179 4031
非流动资产 109518 110002 110237
金额资产类 0 0 0
长期投资 13737 13737 13737
固定资产 9864 23268 27735
无形资产 63267 61503 59739
在建工程 15089 4405 1840
其他 7562 7089 7186
资产总计
125906 127946 137127
流动负债 24050 17831 18926
短期借款 3449 0 0
应付款项 10520 7599 9020
预收账款 65 71 84

143666 净利润
13737 其他经营收益
29139 营业利润
57975 营业外收支


18308 少数股东损益


66011 成长能力


41919 获利能力
7266 所得税


8380 EBITDA


9834 主要财务比率
974 利润总额


利润表
2021 2022E 2023E 2024E
16204 17560 20863 23391
9184 10102 11688 13329
营业税金及附加 108 118 140 157
19 20 24
736 808 964 1073
136 147 175 196
1946 2084 2243 2412
91 0 0
0 0 0
0 投资净收益 975 1318 1025 1280
89 0 0
5152 5599 6654 7477
34 4 31
5185 5603 6684 7500
1267 1305 1569 1764
3918 4298 5116 5735
866 950 1131 1267
0 归属母公司净利润 3052 3348 3985 4468
10227 10731 12358 13517
EPS(最新摊薄)0.60 0.70 0.83 0.93
2021 2022E 2023E 2024E
营业收入 42.57% 8.37% 18.81% 12.11%
营业利润 65.79% 8.68% 18.83% 12.37%
归属母公司净利润 37.71% 9.69% 19.03% 12.10%
毛利率 43.32% 42.48% 43.98% 43.01%
净利率 24.18% 24.47% 24.52% 24.52%

23 0 2024E 单位:百万元
34575 营业收入
19181 营业成本


1894 营业费用 27 7799 管理费用
188 研发费用
1431 财务费用
4071 资产减值损失 0 109091 公允价值变动损益 0

其他 10016 10161 9822

非流动负债
55052 61022 66383 70485
长期借款 50011 57011 62011
其他 5041 4011 4372 4474
负债合计 79102 78853 85309 88794
少数股东权益 9606 10556 11686 12954
归属母公司股东权 37198 38537 40132
负债和股东权益 125906 127946 137127 143666
现金流量表
单位:百万元 2021 2022E 2023E 2024E
经营活动现金流 9794 1034 11534
净利润 3918 4298 5116 5735
折旧摊销 3063 3048 3435 3611
财务费用 1946 2084 2243 2412
投资损失 (975) (1318) (1025) (1280)
营运资金变动 5939 (7112) 1800
其它 (4097) 33 (35)
投资活动现金流 (6802) (2392) (2522) (1208)
资本支出 (7204) (4000) (3570) (2380)
长期投资 (799) (2) 1
其他 1202 1610 1047 1173
筹资活动现金流 (831) 761 (618) (1090)
短期借款 588 (3449) 0
长期借款 15033 7000 5000
其他 (16451) (2791) (5618) (5090)
现金净增加额 2162 (598) 8395 6651

(1564) 营运能力


4000 估值比率
(1) 每股指标(元)
34


0

ROE 7.35% 6.98% 7.90% 8.38%
ROIC 5.76% 5.79% 6.37% 6.70%
资产负债率 62.83% 61.63% 62.21% 61.81%
净负债比率 70.94% 77.37% 76.21% 77.72%
流动比率 0.68 1.01 1.42 1.89
速动比率 0.62 0.93 1.34 1.81
总资产周转率 0.15 0.14 0.16 0.17
应收帐款周转率 16.09 15.22 19.93 16.47
应付帐款周转率 1.25 1.17 1.46 1.60
每股收益 0.60 0.70 0.83 0.93
每股经营现金 2.04 0.21 2.40 1.86
每股净资产 7.73 8.01 8.34 8.71
P/E 8.91 7.64 6.42 5.73
P/B 0.69 0.66 0.64 0.61
EV/EBITDA 8.46 8.73 7.32 6.59

8949 偿债能力

资料来源:浙商证券研究所

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山东高速(600350)点评报告

股票投资评级说明

以报告日后的 6 个月内,证券相对于沪深 300 指数的涨跌幅为标准,定义如下:1、买入:相对于沪深 300 指数表现+20%以上;
2、增持:相对于沪深 300 指数表现+10%~+20%;
3、中性:相对于沪深 300 指数表现-10%~+10%之间波动;
4、减持:相对于沪深 300 指数表现-10%以下。

行业的投资评级:

以报告日后的 6 个月内,行业指数相对于沪深 300 指数的涨跌幅为标准,定义如下:1、看好:行业指数相对于沪深 300 指数表现+10%以上;
2、中性:行业指数相对于沪深 300 指数表现-10%~+10%以上;
3、看淡:行业指数相对于沪深 300 指数表现-10%以下。

我们在此提醒您,不同证券研究机构采用不同的评级术语及评级标准。我们采用的是相对评级体系,表示投资的相对

比重。

建议:投资者买入或者卖出证券的决定取决于个人的实际情况,比如当前的持仓结构以及其他需要考虑的因素。投资 者不应仅仅依靠投资评级来推断结论

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