容百科技评级年报点评:高镍龙头一体化局部加快,量利齐升
股票代码 :688005
股票简称 :容百科技
报告名称 :年报点评:高镍龙头一体化局部加快,量利齐升
评级 :买入
行业:化学制品
2022 年 03 月 31 日 | 公司研究 | 评级:买入(首次覆盖) | |||
研究所 | 高镍龙头一体化局部加快,量利齐升 ——容百科技(688005)年报点评 事件: | ||||
证券分析师: | 李航 S0350521120006 | ||||
lih11@ghzq.com.cn | |||||
证券分析师: | 邱迪 S0350522010002 | ||||
qiud@ghzq.com.cn 最近一年走势 | |||||
容百科技 | 沪深300 | ||||
1.6692 1.2932 0.9172 0.5411 0.1651 -0.2109 | 容百科技发布 2021 年年报:2021 年公司实现营收 102.59 亿元,同比 +170.36%;归母净利润 9.11 亿,同比+327.59%;扣非归母净利润 8.08 亿,同比+404.73%。其中 Q4 实现营收 40.08 亿元,环比+50.72%;归母净利润 3.62 亿元,环比+59.08%;扣非归母净利润 3.39 亿元,环比 +65.74%。2021 年公司业绩表现符合预期。 | ||||
21/3 21/5 21/6 21/7 21/8 21/9 21/1021/1121/12 22/1 22/2 22/3 |
投资要点:
相对沪深 300 表现 | ||||||
表现 | 1M | 3M | 12M | ◼ | 深度绑定大客户,客户结构优化,销量有望持续高增。公司已与宁 | |
德时代签订战略合作协议,明确 2022-2025 年公司将作为其三元正 | ||||||
容百科技 | -12.3% | 12.0% | 126.5% | |||
极粉料第一供应商。同时,孚能科技、蜂巢能源、蔚来汽车、卫蓝 | ||||||
沪深 300 | -7.8% | -14.5% | -16.4% | |||
电池等重要客户也相继与公司签订战略合作协议;海外客户如 SK |
市场数据 | 2022/03/31 |
当前价格(元) 52 周价格区间(元) | 129.42 49.70-161.41 |
on、SDI、Northvolt、ACC、Saft 也已展开各类型合作。在小动力 领域,公司与 ATL、天鹏能源等客户建立了合作。随着产品竞争力
不断提升,公司客户结构逐步优化。
总市值(百万) | 57,985.03 | ◼ | 高镍、超高镍布局领先,钠电正极研发步伐加快,技术优势显著。 |
流通市值(百万) | |||
35,695.37 | |||
2021 年中高镍 8 系、9 系及 NCA 销量超过 5 万吨,高镍销量占比 | |||
总股本(万股) | 44,803.76 | ||
超 96%纯正高镍标的,ni90 批量生产,超高镍正极材料通过国内外 | |||
流通股本(万股) | 27,581.03 | ||
日均成交额(百万) | ◼ | 部分客户认证,批量供货国内圆柱电池厂商、吨级供应固态电池厂 | |
1,052.20 | |||
商。钠离子电池用正极材料进入中试阶段。 | |||
近一月换手(%) | 0.00 | ||
一体化布局、产能扩张,量利齐升。2021 年公司三元正极材料出货 |
量 5.23 万吨,同比+99.27%。其中预计 Q4 单吨净利超 1.7 万元。
单吨净利提升主要系:①前驱体自供率提升有效降本,报告期内单
晶、多晶高镍前驱体均实现大规模生产并成功进入高端动力电池产
业链。2021 年前驱体产量同比增长 200%,向正极自供率提升至 30%左右。②销量提升规模效应摊薄期间费用,Q4 期间费用 6.9%,较 Q3 期间费用 5.6%减少 1.3 pct。③碳酸锂价格上行带来的库存收 益或亦有贡献。Q4 以来氢氧化锂单价大幅上行,公司中报存货 8 亿 元,三季报存货 12.9 亿元。销量提升主要系订单充沛下产能扩建支 持,预计公司三季度末建成产能 9 万吨、四季度末建成产能 12 万吨。随着贵州、湖北、韩国产能建设加快,预计 2022 年底产能或超 25
万吨。
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证券研究报告 | ||
◼ | 盈利预测和投资评级:公司受益于新能源车渗透率提升,以及高镍 |
化三元技术路线将持续成长为长续航车型的主流技术方向,带来高 镍三元需求旺盛。公司逐步扩产与深度绑定宁德、孚能等大客户,带动公司业绩增长。预计 2022 年-2024 年公司营业收入为 301.29 亿元/407.55 亿元/641.45 亿元,归母净利润为 21.49 亿元/30.64 亿 元/41.80 亿元,当前股价对应 PE 为 29.16x/20.45x/14.99x,予以“买 入(首次覆盖)”评级。
◼风险提示:原材料价格大幅波动风险、新能源车销量不及预期、下 游需求不及预期、产能扩张不及预期、行业价格竞争加剧等。
2021A | 2022E | 2023E | 2024E | |
营业收入(百万元) | 10259 | 30129 | 40755 | 64145 |
增长率(%) | 170 | 194 | 35 | 57 |
归母净利润(百万元) | ||||
911 | 2149 | 3064 | 4180 | |
增长率(%) | ||||
328 | 136 | 43 | 36 | |
摊薄每股收益(元) | 2.06 | 4.80 | 6.84 | 9.33 |
ROE(%) | ||||
17 | 28 | 29 | 28 | |
P/E | 56.11 | 29.16 | 20.45 | 14.99 |
P/B | 9.54 | 8.27 | 5.89 | 4.23 |
P/S | 5.05 | 2.08 | 1.54 | 0.98 |
EV/EBITDA | 42.87 | 20.36 | 13.47 | 8.97 |
资料来源:Wind 资讯、国海证券研究所
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投资评级:买入(首次覆盖) | 证券研究报告 | ||||||||
附表:容百科技盈利预测表 | 日期: | 2022/03/31 | |||||||
证券代码: | 688005 | 股价: | 129.42 | ||||||
财务指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E | 每股指标与估值 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
盈利能力 | 17% | 28% | 29% | 28% | 每股指标 | 4.80 | 6.84 | 9.33 | |
ROE | EPS | 2.06 | |||||||
毛利率 | 15% | 17% | 16% | 18% | BVPS | 12.12 | 16.91 | 23.75 | 33.08 |
期间费率 | 3% | 4% | 4% | 5% | 29.16 | 20.45 | 14.99 | ||
估值 | |||||||||
销售净利率 | 9% | 7% | 8% | 7% | P/E | 56.11 | |||
成长能力 | 170% | 194% | 35% | 57% | 8.27 | 5.89 | 4.23 | ||
P/B | 9.54 | ||||||||
收入增长率 | P/S | 6.11 | 2.08 | 1.54 | 0.98 | ||||
利润增长率 | |||||||||
328% | 136% | 43% | 36% | ||||||
利润表(百万元) | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E | |||||
营运能力 | |||||||||
总资产周转率 | 0.70 | 0.97 | 0.96 | 1.02 | 营业收入 | 10259 | 30129 | 40755 | 64145 |
应收账款周转率 | |||||||||
5.57 | 5.49 | 5.51 | 5.53 | 营业成本 | 8685 | 25102 | 34104 | 52432 | |
存货周转率 | 6.15 | 6.27 | 6.24 | 6.38 | 营业税金及附加 | 20 | 69 | 94 | 148 |
偿债能力 | 63% | 76% | 75% | 76% | 销售费用 | 32 | 211 | 285 | 641 |
资产负债率 | 管理费用 | 278 | 1055 | 1223 | 2566 | ||||
流动比 | 1.10 | 1.01 | 1.02 | 1.06 | 财务费用 | -24 | 24 | 12 | -1 |
速动比 | |||||||||
0.88 | 0.77 | 0.79 | 0.82 | 其他费用/(-收入) | 360 | 1356 | 1630 | 3528 | |
资产负债表(百万元) | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E | 营业利润 | 1016 | 2482 | 3534 | 4873 |
营业外净收支 | -3 | -9 | -8 | -8 | |||||
现金及现金等价物 | 2828 | 4076 | 6068 | 10215 | 利润总额 | 1013 | 2473 | 3526 | 4865 |
应收款项 | |||||||||
1852 | 5515 | 7433 | 11656 | 所得税费用 | 104 | 321 | 458 | 681 | |
存货净额 | 1668 | 4805 | 6534 | 10054 | 净利润 | 908 | 2151 | 3067 | 4184 |
其他流动资产 | 2904 | 8429 | 11389 | 17872 | 少数股东损益 | -3 | 2 | 3 | 4 |
流动资产合计 | |||||||||
9252 | 22826 | 31424 | 49797 | 归属于母公司净利润 | 911 | 2149 | 3064 | 4180 | |
固定资产 | 2815 | 5376 | 7736 | 9865 | 现金流量表(百万元) 2021A | 2022E | 2023E | 2024E | |
在建工程 | 1924 | 2096 | 2198 | 2260 | |||||
无形资产及其他 | 678 | 763 | 849 | 935 | 经营活动现金流 | -192 | 5189 | 5437 | 7618 |
长期股权投资 | |||||||||
32 | 37 | 41 | 45 | 净利润 | 911 | 2149 | 3064 | 4180 | |
资产总计 | 14701 | 31097 | 42248 | 62902 | 少数股东权益 | -3 | 2 | 3 | 4 |
短期借款 | |||||||||
502 | 0 | 0 | 0 | 折旧摊销 | 188 | 590 | 858 | 1130 | |
应付款项 | 6875 | 19872 | 26999 | 41508 | 公允价值变动 | -25 | 0 | 0 | 0 |
预收帐款 | 1 | 4 | 6 | 9 | 营运资金变动 | -1206 | 2480 | 1538 | 2304 |
其他流动负债 | |||||||||
1020 | 2766 | 3722 | 5680 | 投资活动现金流 | -1755 | -3402 | -3413 | -3438 | |
流动负债合计 | 8398 | 22642 | 30727 | 47197 | 资本支出 | -1903 | -3428 | -3429 | -3434 |
长期借款及应付债券 | |||||||||
643 | 643 | 643 | 643 | 长期投资 | -20 | -4 | -4 | -4 | |
其他长期负债 | 228 | 228 | 228 | 228 | 其他 | 167 | 30 | 20 | 0 |
长期负债合计 | 870 | 870 | 870 | 870 | 筹资活动现金流 | 1897 | -539 | -33 | -33 |
负债合计 | |||||||||
9268 | 23512 | 31597 | 48067 | 债务融资 | 1226 | -502 | 0 | 0 | |
股本 | 448 | 448 | 448 | 448 | 权益融资 | 134 | 0 | 0 | 0 |
股东权益 | |||||||||
5433 | 7584 | 10652 | 14835 | 其它 | 536 | -38 | -33 | -33 | |
负债和股东权益总计 | 14701 | 31097 | 42248 | 62902 | 现金净增加额 | -62 | 1248 | 1991 | 4147 |
资料来源:Wind 资讯、国海证券研究所
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【电新小组介绍】
李航,首席分析师,曾先后就职于广发证券、西部证券等,新财富最佳分析师新能源和电力设备领域团队第五,卖方分析师水晶球新能源行业前五,新浪财经金麒麟电力设备及新能源最佳分析师团队第四,上证报最佳新能 源电力设备分析师第三等团队核心成员。
邱迪,中国矿业大学(北京)硕士,电力电子与电气传动专业,4 年证券从业经验,曾任职于明阳智能资本市场 部、华创证券等,主要覆盖风电、电力电子设备、电气设备及储能等方向。
【分析师承诺】
李航, 邱迪, 本报告中的分析师均具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格并注册为证券分析师,以勤 勉的职业态度,独立,客观的出具本报告。本报告清晰准确的反映了分析师本人的研究观点。分析师本人不曾 因,不因,也将不会因本报告中的具体推荐意见或观点而直接或间接收取到任何形式的补偿。
【国海证券投资评级标准】
行业投资评级
推荐:行业基本面向好,行业指数领先沪深 300 指数;
中性:行业基本面稳定,行业指数跟随沪深 300 指数;
回避:行业基本面向淡,行业指数落后沪深 300 指数。
股票投资评级
买入:相对沪深 300 指数涨幅 20%以上;
增持:相对沪深 300 指数涨幅介于 10%~20%之间;
中性:相对沪深 300 指数涨幅介于-10%~10%之间;
卖出:相对沪深 300 指数跌幅 10%以上。
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