广和通评级买入芯片短缺背景下仍维持高速增长,车载模组突破式上量
股票代码 :300638
股票简称 :广和通
报告名称 :芯片短缺背景下仍维持高速增长,车载模组突破式上量
评级 :买入
行业:通信设备
公
司
研
究
东 | 广和通(300638):芯片短缺背景 | 2022 年 4 月 2 日 | ||
强烈推荐/维持 | ||||
下仍维持高速增长,车载模组突破 | ||||
广和通 | 公司报告 | |||
式上量 | ||||
兴 | ||||
证 | ||||
券 | ||||
股 | 事件:广和通 2021 全年实现营业收入 41.09 亿元,YoY +49.78%;归母净 | 公司简介: | ||
份 | ||||
利润 4.01 亿元,YoY +41.51%;经营性净现金流-4.22 亿元,YoY -225.19%。 | ||||
广和通位于广东省深圳市,成立于 1999 年, | ||||
有 | ||||
其中,21Q4 实现营业收入 12.56 亿元,YoY +61.82%,QoQ +21.71%;归 | ||||
2017 年在深圳创业板上市。主要产品包括 | ||||
限 | ||||
母净利润 7814.60 万元,YoY +30.51%,QoQ -35.16%;经营性净现金流 | 2G、3G、4G、5G、NB-IOT 技术的无线通信模 | |||
公 | 块。产品主要应用于移动支付(POS 机等)、 | |||
-1325.72 万元,YoY -109.82%,QoQ +92.99%。 | ||||
司 | 芯片短缺背景下仍保持高速增长,今年供应端压力缓解提振毛利率。尽管面 | 移动互联网(PC)、车联网(车载通信模组)、 | ||
证 | 电网、安防、智能家居、智慧城市等物联网 | |||
临上游芯片涨价&紧缺的不利环境,公司 21 年营收同比仍实现近 50%的高速 | ||||
领域。 | ||||
券 | ||||
增长,主要来自于:1)以 CAT.1 等为代表的 IoT 模组需求爆发;2)车载模 | 主要业务: | |||
研 | ||||
组业务突破式上量;3)PC 业务继续维持领先优势。公司 2021 年综合毛利 | | 无线通信模块(93.00%); | ||
究 | | 其它业务(7.00%)。 | ||
率 24.10%,同比下降 4.21 pct,其中,Q1、Q2、Q3、Q4 毛利率分别为 25.11%、 | ||||
报 | 25.89%、25.05%、21.25%,主要系供应链上游原材料涨价以及出货结构变 | 资料来源:公司公告、WIND | ||
告 | 未来 3-6 个月重大事项提示: | |||
化所致。公司保持了较高水平的备货状态用以应对未来的经营生产,2021 年 | ||||
2022-04-20 年度股东大会 | ||||
末公司存货达 8.07 亿元,较期初增加 57.14%。随着今年上游缺芯情况缓解, | ||||
发债及交叉持股介绍: | ||||
公司毛利率水平有望进一步恢复。 | ||||
暂无。 | ||||
PC模组市场提升空间巨大,高渗透潜力 + 优质客源助力公司保持领先水平。 | 交易数据 | |||
PC 模组为公司第一大收入来源,根据 Strategy Analytics 预计,2025 年具有 | 52 周股价区间(元) | 59.9-51.96 | ||
蜂窝功能的移动 PC 的全球出货量将达到 1430 万台,其中支持 5G 的 PC 市 | ||||
总市值(亿元) | 153.71 | |||
场份额将增长至 69%,当前 PC 端蜂窝模组渗透率仅达 5%,存在巨大渗透 | ||||
流通市值(亿元) | 100.31 | |||
空间,公司 PC 端模组有望持续受益于蜂窝渗透率提升。公司 PC 业务客户 | ||||
资源优质,坚持大客户战略,在 PC 端的无线通信模组产品市场优势明显。 | 总股本/流通 A 股(万股) | 41,409/41,409 | ||
公司与英特尔、MediaTek 联合发布基于 MediaTek T700 5G 芯片的新一代全 | 流通 B 股/H股(万股) | -/- | ||
互联 PC 5G 模组 FM350,与联想、惠普等厂商合作进行通信模块研发,持 | 52 周日均换手率 | 2.61 |
续推动 5G PC 的应用以及新品布局,未来有望在 PC 市场继续保持领先优势。车载模组市场广阔格局清晰,广通远驰 + 锐凌无线开启第三增长阶段。公司
52 周股价走势图
成立以来,依靠 POS、PC 等大颗粒场景迅速成长。我们预计,下一个大颗 | 178.0% | 广和通 | 沪深300 |
粒场景来自于车联网。根据中国信通院统计,全球车联网渗透率由 2018 年的
30.7%增加至 2020 年的 45%,预计到 2025 年,全球车联网将覆盖接近 60% 的汽车,车联网市场规模则从 2020 年的 6434.4 亿元增长到 2025 年的 1.5 | 78.0% |
万亿元,行业复合增长率将超过 15%。另外,由于车载前装市场认证时间长,
进入门槛较高,车载模组竞争将进一步改善,格局将更为清晰。目前,公司 已在国内车载前装业务取得突破,2021 年,负责国内车联网模组的广通远驰 实现营收 3.98 亿元,同比增长 1190%。同时,公司收购 SWIR 前装车载模 组业务进展顺利,未来将负责海外车载模组业务,协同国内车联网市场,有 望复制在 POS 和 PC 市场大客户服务方式,打开公司收入增长第三阶段。公司盈利预测及投资评级:我们预计公司 2022-2024 年净利润分别为 5.44、 | -22.1% | ||||||
4/1 | 6/1 | 8/1 | 10/1 | 12/1 | 2/1 | 4/1 | |
资料来源:wind、东兴证券研究所 分析师:李美贤 | |||||||
010-66554008 | limx_y js@dxzq.net.cn | ||||||
执业证书编号: | S1480521080004 |
9.61 和 13.91 亿元,对应 EPS 分别为 1.31、2.32 和 3.36 元。当前股价对应 2022-2024 年 PE 值分别为 28、16 和 11 倍。我们看好公司凭借车载模组开
展第三增长阶段,成为物联网双寡头之一,维持“强烈推荐”评级。
敬请参阅报告结尾处的免责声明 东方财智 兴盛之源
风险提示:上游芯片紧缺缓解不及预期、车联网渗透率不及预期。财务指标预测
指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
营业收入(百万元) | 2,743.58 | 4,109.31 | 5,750.19 | 8,081.62 10,910.00 | |
增长率(%) | 43.26% | 49.78% | 39.93% | 40.55% | 35.00% |
归母净利润(百万元) | 283.62 | 401.35 | 544.50 | 961.33 | 1,391.49 |
增长率(%) | 66.76% | 41.51% | 35.67% | 76.55% | 44.75% |
净资产收益率(%) | 18.16% | 20.55% | 22.21% | 29.49% | 31.47% |
每股收益(元) | 1.17 | 0.97 | 1.31 | 2.32 | 3.36 |
PE | 31.79 | 38.34 | 28.29 | 16.02 | 11.07 |
PB | 5.76 | 7.89 | 6.28 | 4.72 | 3.48 |
资料来源:公司财报、东兴证券研究所
P2 | 东兴证券公司报告 | |
广和通(300638):芯片短缺背景下仍维持高速增长,车载模组突破式上量 | ||
附表:公司盈利预测表
资产负债表 | 2 0 20A | 2 0 21A | 2 0 22E | 单位:百万元 | 利润表 | 2 0 20A | 2 0 21A | 2 0 22E | 单位:百万元 | ||
2 0 23E | 2 0 24E | 2 0 23E | 2 0 24E | ||||||||
流动资产合计 | 2278 | 3288 | 4355 | 5894 | 7936 营业收入 | 2744 | 4109 | 5750 | 8082 | 10910 | |
货币资金 | 505 | 482 | 675 | 949 | 1281 营业成本 | 1967 | 3119 | 4370 | 5940 | 7975 | |
应收账款 | 651 | 1122 | 1418 | 1993 | 2690 营业税金及附加 | 8 | 11 | 17 | 24 | 33 | |
其他应收款 | 144 | 315 | 440 | 619 | 835 | 营业费用 | 101 | 132 | 201 | 259 | 338 |
预付款项 | 14 | 7 | 7 | 7 | 7 | 管理费用 | 82 | 86 | 127 | 162 | 196 |
存货 | 514 | 807 | 1078 | 1302 | 1748 | 财务费用 | 33 | 13 | -1 | -4 | -9 |
其他流动资产 | 182 | 361 | 541 | 798 | 1109 | 研发费用 | 288 | 429 | 587 | 808 | 1036 |
非流动资产合计 | 642 | 921 | 909 | 935 | 960 | 资产减值损失 | -7.29 | -8.57 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
长期股权投资 | 269 | 295 | 295 | 295 | 295 公允价值变动收益 | 0.02 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
固定资产 | 59 | 95 | 90 | 81 | 76 | 投资净收益 | 18.78 | 31.30 | 34.43 | 37.87 | 41.66 |
无形资产 | 169 | 187 | 216 | 247 | 280 | 加:其他收益 | 37.21 | 69.81 | 76.79 | 84.47 | 92.91 |
其他非流动资产 | 14 | 18 | 16 | 14 | 13 营业利润 | 307 | 414 | 561 | 1015 | 1474 | |
资产总计 | 2920 | 4209 | 5264 | 6830 | 8897 | 营业外收入 | 0.06 | 0.02 | 10.00 | 10.50 | 11.03 |
流动负债合计 | 1353 | 2212 | 2766 | 3523 | 4427 | 营业外支出 | 0.87 | 1.26 | 3.55 | 3.12 | 4.95 |
短期借款 | 75 | 497 | 450 | 365 | 126 利润总额 | 306 | 413 | 567 | 1023 | 1480 | |
应付账款 | 975 | 1005 | 1437 | 2116 | 3059 | 所得税 | 23 | 12 | 23 | 61 | 89 |
预收款项 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 净利润 | 284 | 401 | 544 | 961 | 1391 | |
一年内到期的非流动负债 | 0 | 14 | 0 | 0 | 0 | 少数股东损益 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
非流动负债合计 | 5 | 44 | 45 | 47 | 48 归属母公司净利润 | 284 | 401 | 544 | 961 | 1391 | |
长期借款 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 主要财务比率 | 2 0 23E | 2 0 24E | |||
应付债券 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 0 20A | 2 0 21A | 2 0 22E | |||
负债合计 | 1358 | 2255 | 2812 | 3569 | 4476 成长能力 | 40.55% | 35.00% | ||||
少数股东权益 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 营业收入增长 | 43.26% | 49.78% | 39.93% | ||
实收资本(或股本) | 242 | 414 | 414 | 414 | 414 | 营业利润增长 | 67.26% | 34.94% | 35.31% | 81.07% | 45.20% |
资本公积 | 762 | 656 | 656 | 656 | 656 归属于母公司净利润增长 | 66.76% | 41.51% | 35.67% | 76.55% | 44.75% | |
未分配利润 | 502 | 797 | 1197 | 1903 | 2924 获利能力 | 26.50% | 26.90% | ||||
归属母公司股东权益合计 | 1562 | 1953 | 2452 | 3260 | 4421 | 毛利率(%) | 28.31% | 24.10% | 24.00% | ||
负债和所有者权益 | 2920 | 4209 | 5264 | 6830 | 8897 | 净利率(%) | 10.34% | 9.77% | 9.47% | 11.90% | 12.75% |
现金流量表 | 单位:百万元 | 总资产净利润(%) | 9.71% | 9.54% | 10.34% | 14.08% | 15.64% | ||||
2 0 20A | 2 0 21A | 2 0 22E | 2 0 23E | 2 0 24E | ROE(%) | 18.16% | 20.55% | 22.21% | 29.49% | 31.47% | |
经营活动现金流 | 337 | -422 | 280 | 524 | 806 偿债能力 | 52% | 50% | ||||
净利润 | 284 | 401 | 544 | 961 | 1391 | 资产负债率(%) | 47% | 54% | 53% | ||
折旧摊销 | 32 | 56 | 33 | 34 | 35 | 流动比率 | 1.68 | 1.49 | 1.57 | 1.67 | 1.79 |
财务费用 | 33 | 13 | -1 | -4 | -9 | 速动比率 | 1.30 | 1.12 | 1.18 | 1.30 | 1.40 |
应收帐款减少 | -104 | -471 | -296 | -575 | -697 营运能力 | 1.34 | 1.39 | ||||
预收帐款增加 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 总资产周转率 | 1.10 | 1.15 | 1.21 | ||
投资活动现金流 | -133 | 27 | 40 | 4 | 9 应收账款周转率 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
公允价值变动收益 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 应付账款周转率 | 3.80 | 4.15 | 4.71 | 4.55 | 4.22 | |
长期投资减少 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 每股指标(元) | 2.32 | 3.36 | ||||
投资收益 | 19 | 31 | 34 | 38 | 42 每股收益(最新摊薄) | 1.17 | 0.97 | 1.31 | |||
筹资活动现金流 | -97 | 348 | -127 | -254 | -482 每股净现金流(最新摊薄) | 0.44 | -0.11 | 0.47 | 0.66 | 0.80 | |
应付债券增加 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 每股净资产(最新摊薄) | 6.46 | 4.72 | 5.92 | 7.87 | 10.67 | |
长期借款增加 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 估值比率 | 16.02 | 11.07 | ||||
普通股增加 | 108 | 172 | 0 | 0 | 0 | P/E | 31.79 | 38.34 | 28.29 | ||
资本公积增加 | -86 | -106 | 0 | 0 | 0 | P/B | 5.76 | 7.89 | 6.28 | 4.72 | 3.48 |
现金净增加额 | 106 | -47 | 193 | 274 | 332 | EV/EBITDA | 23.50 | 33.04 | 26.16 | 14.34 | 9.56 |
资料来源:公司财报、东兴证券研究所
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东兴证券公司报告 | P3 | |
广和通(300638):芯片短缺背景下仍维持高速增长,车载模组突破式上量 | ||
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资料来源:东兴证券研究所
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P4 | 东兴证券公司报告 | |
广和通(300638):芯片短缺背景下仍维持高速增长,车载模组突破式上量 | ||
分析师简介
李美贤
中国人民大学硕士,2019 年加入东兴证券研究所,从事通信及电子研究。
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负责本研究报告全部或部分内容的每一位证券分析师,在此申明,本报告的观点、逻辑和论据均为分析师本 人研究成果,引用的相关信息和文字均已注明出处。本报告依据公开的信息来源,力求清晰、准确地反映分 析师本人的研究观点。本人薪酬的任何部分过去不曾与、现在不与,未来也将不会与本报告中的具体推荐或 观点直接或间接相关。
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东兴证券公司报告 | P5 | |
广和通(300638):芯片短缺背景下仍维持高速增长,车载模组突破式上量 | ||
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行业评级体系
公司投资评级(A 股市场基准为沪深 300 指数,香港市场基准为恒生指数):
以报告日后的 6 个月内,公司股价相对于同期市场基准指数的表现为标准定义:
强烈推荐:相对强于市场基准指数收益率 15%以上;
推荐:相对强于市场基准指数收益率 5%~15%之间;
中性:相对于市场基准指数收益率介于-5%~+5%之间;
回避:相对弱于市场基准指数收益率 5%以上。
行业投资评级(A 股市场基准为沪深 300 指数,香港市场基准为恒生指数):
以报告日后的 6 个月内,行业指数相对于同期市场基准指数的表现为标准定义:
看好:相对强于市场基准指数收益率 5%以上;
中性:相对于市场基准指数收益率介于-5%~+5%之间;
看淡:相对弱于市场基准指数收益率 5%以上。
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