长城汽车评级增持产品结构持续优化,电动智能转型加速

发布时间: 2022年04月11日    作者: xn2oyhja    栏目:个股研报

股票代码 :601633
股票简称 :长城汽车
报告名称 :产品结构持续优化,电动智能转型加速
评级 :增持
行业:汽车整车





长城汽车(601633):产品结构持2022 年 4 月 11 日
推荐/维持
续优化,电动智能转型加速
长城汽车 公司报告
事件:长城汽车发布 2021 年年度报告。2021 年公司实现营业收入 1,364.05公司简介:
亿元,同比增长 32.04%;实现归母净利润 67.26 亿元,同比增长 25.43%;
公司是全球知名的 SUV 制造企业,秉承“每
实现扣非归母净利润 42.03 亿元,同比增长 9.55%。
天进步一点点”的企业理念,拥有先进的企
业文化和管理团队,创建了独具特色的经营
营收同比增长 32.0%,得益于新车销量提升和产品结构优化。公司 2021 年
和管理模式,经营质量在国内汽车行业首屈
实现营业收入和归母净利润同比增长,主要因为年内公司持续推进车型周期,一指。
新车销量增长且车型结构优化。2021 年公司销售新车超 128 万辆,同比增长资料来源:公司公告、WIND
15.2%。2021 年公司单车 ASP 约 10.65 万元,同比增长 15.0%,单价较高未来 3-6 个月重大事项提示:
的欧拉好猫、长城炮、坦克 300 等车型的占比提升。
发债及交叉持股介绍:
缺芯、原材料涨价、费用计提等因素短期扰动业绩。公司 2021 年度归母净2021-06-10 发行 35 亿元 6 年期可转债
利润同比增长 25.4%,经营稳健。21Q4 公司实现归母净利润 18.4 亿元,同
比-33.8%,主要受到原材料涨价、欧拉用户充电权益补偿相关费用计提和股
权激励费用计提的影响。我们认为,芯片短缺导致公司产能未完全释放,随
着缺芯和原材料价格上涨等因素得到改善,公司销量有望进一步增长,盈利

水平提升。

新车周期持续,电动智能转型加速。2021 年公司基于新平台持续更新产品矩交易数据 68.0-26.24
阵,成立了自主高端越野品牌坦克,推出了哈弗赤兔、哈弗神兽、魏牌摩卡、52 周股价区间(元)
魏牌玛奇朵 DHT-PHEV、魏牌拿铁 DHT、坦克 300 城市版、坦克 500、欧拉
总市值(亿元)2,432.72
好猫 GT 等 30 多款新车型,新平台车型销量占比达 42%。2022 年公司新车流通市值(亿元)
1,601.47
周期将持续,目前已经确定将于 2022 年上市的车型中:哈弗品牌方面,哈弗总股本/流通 A 股(万股)
923,586/613,632
酷狗是哈弗狗类第二款重磅车型。欧拉品牌方面,芭蕾猫、朋克猫、闪电猫
流通 B 股/H股(万股)-/309,954
的上市将进一步丰富公司在纯电领域的产品矩阵。WEY 品牌方面,搭载了柠
52 周日均换手率3.07
檬混动 DHT 的摩卡 DHT-PHEV 已开启预售,圆梦也将于年内推出。52 周股价走势图 沪深300
体制变革与技术创新构筑公司的长期核心竞争力。公司对底层架构进行变革,
180.5%长城汽车
企业定位从“汽车制造企业”转向“用户服务运营企业”,商业模式转为“产

品+软件+服务”,为其有效挖掘市场需求奠定了基础。公司多项研发成果相继

落地,目前柠檬 DHT 混动技术、氢能相关技术、3.0T+9AT/9HAT 超级动力80.5%

总成等技术已在产品上搭载,大禹电池技术、无钴电池等也将应用到新能源

车型上。在汽车行业电动智能化变革的关键时期,公司是较早转型并将相关 产品落地的自主车企,而终端市场的热销则印证了公司产品较强的市场竞争 力。长期看,积累了核心技术的长城汽车有望加速抢占未来发展新赛道。
公司盈利预测及投资评级:公司在电动化和智能化领域深耕多年,2021 年积 极推进新车周期,并且在自主新能源崛起的机遇下加速发展。我们看好公司 底层架构变革带来的深远影响,以及技术积淀构筑的长期核心竞争力。考虑 到原材料价格上涨和汽车芯片短缺的影响,我们调整公司 2022-2023 年归母 净利润分别为 87.3、110.8 亿元(前值为 105.3、122.1 亿元),对应 EPS 分
-19.5%
4/126/128/1210/12 12/122/12
资料来源:wind、东兴证券研究所 分析师:李金锦
010-66554142 lijj-y js@dxzq.net.cn
执业证书编号: S1480521030003
分析师:张觉尹
021-25102897 zhangjuey in@dxzq.net.cn
执业证书编号: S1480521070004

别为 0.94、1.20 元(前值为 1.15、1.33 元),预计 2024 年归母净利润为 126.5

敬请参阅报告结尾处的免责声明 东方财智 兴盛之源

亿元,对应 EPS 为 1.37 元。2022 年 4 月 8 日收盘价对应 2022-2024 年 PE 值分别为 28、22 和 19 倍,维持“推荐”评级。

风险提示:行业缺芯缓解情况不及预期;乘用车销量不及预期;原材料价格

上涨;新能源技术发展不及预期。

财务指标预测

指标 2020A 2021A 2022E 2023E 2024E
营业收入(百万元)103,308 136,405 177,631 210,388 228,572
增长率(%)7.4% 32.0% 30.2% 18.4% 8.6%
归母净利润(百万元)5,362 6,726 8,725 11,083 12,651
增长率(%)18.4% 25.4% 29.7% 27.0% 14.1%
净资产收益率(%)9.35% 10.83% 12.82% 14.07% 13.90%
每股收益(元) 0.59 0.73 0.94 1.20 1.37
PE 44.5 35.9 27.8 21.9 19.2
PB 4.2 3.9 3.6 3.1 2.7

资料来源:公司财报、东兴证券研究所

P2东兴证券公司报告
长城汽车(601633):产品结构持续优化,电动智能转型加速

附表:公司盈利预测表

资产负债表 单位:百万元 利润表 单位:百万元
2020A 2021A 2022E 2023E 2024E 2020A 2021A 2022E 2023E 2024E
流动资产合计 99399 108366 124624 132004 147063 营业收入 103308 136405 177631 210388 228572
货币资金 14588 33048 46454 48488 60077 营业成本 85531 114367 148864 175116 189291
应收账款 3936 5422 6570 7609 8266 营业税金及附加 3192 4234 5507 6522 7086
其他应收款 1027 1111 1447 1714 1862 营业费用 4103 5192 6217 7364 8000
预付款项 571 1749 1972 2235 2519 管理费用 2553 4043 5329 6312 6857
存货 7498 13966 13051 15353 16595 财务费用 397 -448 -453 -457 -462
其他流动资产 11580 9813 11050 12032 12578 研发费用 3067 4490 5329 6312 6857
非流动资产合计 54613 67042 67217 69032 73495 资产减值损失 -676 -471 -260 -469 -469
长期股权投资 8415 9524 9376 10782 11861 公允价值变动收益 165 306 0 0 0
固定资产 28609 27441 28846 29701 30005 投资净收益 956 1109 1000 1000 1000
无形资产 5543 7091 6685 6349 6069 加:其他收益 887 1047 1000 1000 1000
其他非流动资产 982 4652 1500 0 0 营业利润 5752 6369 9098 11690 13412
资产总计 154011 175408 191841 201036 220557 营业外收入 494 1161 500 500 500
流动负债合计 81166 95597 107591 106057 113330 营业外支出 18 47 10 10 10
短期借款 7901 5204 6506 0 0 利润总额 6227 7482 9588 12180 13902
应付账款 33185 37083 44863 47977 51860 所得税 865 757 863 1096 1251
预收款项 0 0 0 0 0 净利润 5362 6725 8725 11083 12651
一年内到期的非流动负债 892 3668 5502 5502 5502 少数股东损益 0 -1 0 0 0
非流动负债合计 15504 17683 15863 15863 15863 归属母公司净利润 5362 6726 8725 11083 12651
长期借款 10777 8656 8656 8656 8656 主要财务比率 2023E 2024E
应付债券 0 3476 0 0 0 2020A 2021A 2022E
负债合计 96670 113280 123454 121920 129193 成长能力 18.44% 8.64%
少数股东权益 0 4 4 4 4 营业收入增长 7.38% 32.04% 30.22%
实收资本(或股本) 9176 9236 9237 9237 9237 营业利润增长 20.41% 10.73% 42.85% 28.48% 14.74%
资本公积 1779 4872 3894 3894 3894 归属于母公司净利润增长 19.25% 25.43% 29.72% 27.03% 14.14%
未分配利润 40995 41893 49658 59522 70782 获利能力 16.77% 17.19%
归属母公司股东权益合计 57342 62124 68048 78775 91024 毛利率(%) 17.21% 16.16% 16.19%
负债和所有者权益 154011 175408 191841 201036 220557 净利率(%) 5.19% 4.93% 4.91% 5.27% 5.53%
现金流量表 单位:百万元 总资产净利润(%) 3.48% 3.83% 4.55% 5.51% 5.74%
2020A 2021A 2022E 2023E 2024E ROE(%) 9.35% 10.83% 12.82% 14.07% 13.90%
经营活动现金流 5181 35316 22019 14578 20908 偿债能力 61% 59%
净利润 5362 6725 8725 11083 12651 资产负债率(%) 63% 65% 64%
折旧摊销 4505 4850 3595 4145 4695 流动比率 1.22 1.13 1.16 1.24 1.30
财务费用 397 -448 -453 -457 -462 速动比率 1.13 0.99 1.04 1.10 1.15
应收帐款减少 0 -1486 -1148 -1039 -658 营运能力 1.07 1.08
预收帐款增加 0 0 0 0 0 总资产周转率 0.77 0.83 0.97
投资活动现金流 -11588 -11175 -9052 -6163 -9401 应收账款周转率 28.98 29.15 29.63 29.68 28.80
公允价值变动收益 165 306 0 0 0 应付账款周转率 3.52 3.88 4.34 4.53 4.58
长期投资减少 0 0 6 -1899 -1670 每股指标(元) 1.20 1.37
投资收益 956 1109 1000 1000 1000 每股收益(最新摊薄) 0.59 0.73 0.94
筹资活动现金流 11368 -9632 -4868 -6381 82 每股净现金流(最新摊薄) 0.54 1.57 0.88 0.22 1.25
应付债券增加 0 0 -3476 0 0 每股净资产(最新摊薄) 6.25 6.73 7.37 8.53 9.85
长期借款增加 0 0 0 0 0 估值比率 21.87 19.16
普通股增加 49 60 1 0 0 P/E 44.47 35.95 27.78
资本公积增加 368 3093 -978 0 0 P/B 4.20 3.90 3.56 3.08 2.66
现金净增加额 4960 14509 8099 2034 11589 EV/EBITDA 23.07 21.38 16.11 12.60 10.49

资料来源:公司财报、东兴证券研究所

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分析师简介

李金锦

南开大学管理学硕士,多年汽车及零部件研究经验,2009 年至今曾就职于国家信息中心,长城证券,方正证券从事汽车行业研究。2021 年加入东兴证券研究所,负责汽车及零部件行业研究。

张觉尹

西安交通大学学士,复旦大学金融硕士,2019 年加入东兴证券,从事汽车行业研究。

分析师承诺

负责本研究报告全部或部分内容的每一位证券分析师,在此申明,本报告的观点、逻辑和论据均为分析师本 人研究成果,引用的相关信息和文字均已注明出处。本报告依据公开的信息来源,力求清晰、准确地反映分 析师本人的研究观点。本人薪酬的任何部分过去不曾与、现在不与,未来也将不会与本报告中的具体推荐或 观点直接或间接相关。

风险提示

本证券研究报告所载的信息、观点、结论等内容仅供投资者决策参考。在任何情况下,本公司证券研究报告 均不构成对任何机构和个人的投资建议,市场有风险,投资者在决定投资前,务必要审慎。投资者应自主作 出投资决策,自行承担投资风险。

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行业评级体系

公司投资评级(A 股市场基准为沪深 300 指数,香港市场基准为恒生指数):

以报告日后的 6 个月内,公司股价相对于同期市场基准指数的表现为标准定义:

强烈推荐:相对强于市场基准指数收益率 15%以上;

推荐:相对强于市场基准指数收益率 5%~15%之间;

中性:相对于市场基准指数收益率介于-5%~+5%之间;

回避:相对弱于市场基准指数收益率 5%以上。

行业投资评级(A 股市场基准为沪深 300 指数,香港市场基准为恒生指数):

以报告日后的 6 个月内,行业指数相对于同期市场基准指数的表现为标准定义:

看好:相对强于市场基准指数收益率 5%以上;

中性:相对于市场基准指数收益率介于-5%~+5%之间;

看淡:相对弱于市场基准指数收益率 5%以上。

东兴证券研究所

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