评级(增持)快递行业2022年3月经营数据点评:疫情反复导致防控升级,快递经营受短期负面冲击
股票代码 :
股票简称 :
报告名称 :快递行业2022年3月经营数据点评:疫情反复导致防控升级,快递经营受短期负面冲击
评级 :增持
行业:
2022 年 4 月 20 日
行业研究
疫情反复导致防控升级,快递经营受短期负面冲击
——快递行业 2022 年 3 月经营数据点评
要点 | 交通运输仓储 |
◆2022 年 3 月快递行业受疫情冲击出现负增长。2022 年 3 月,全国快递服务企 业业务量完成 85.4 亿件,同比下降 3.1%,同比上年同期增速(47.4%)由正转 负,环比 2022 年 1-2 月增速(19.6%)由正转负;业务收入完成 818.5 亿元,同比下降 4.2%,同比上年同期增速(27.7%)由正转负,环比 2022 年 1-2 月 增速(13.8%)由正转负;单票收入约 9.58 元,同比上年同期下降 1.1%,环比
增持(维持)
作者 |
分析师:程新星
执业证书编号:S0930518120002
2022 年 1-2 月同期下降 4.5%。2022 年前三月,快递行业 CR8 指数为 84.9,同 021-52523841
比上年同期提高 4.4,环比 2022 年 1-2 月下降 0.4。整体来看,由于国内疫情反 复,部分地区防控措施升级对快递公司的经营业务带来负面冲击。不过从快递包 裹的绝对数量上看,22 年 3 月全行业业务量仍大幅高于 2020 年 3 月水平。 ◆2022 年 3 月金华(义乌)地区、广州市快递业务平均单票收入环比下降。2022 年 3 月,浙江省快递业务平均单票收入约 5.32 元,较 22 年 1-2 月减少 0.45 元,金华(义乌)地区快递业务平均单票收入约 3.07 元,较 22 年 1-2 月减少 0.16 元;广东省快递业务平均单票收入约 7.83 元,较 22 年 1-2 月减少 0.12 元,广 州市快递业务平均单票收入约 7.32 元,较 22 年 1-2 月减少 0.16 元。
◆2022 年 3 月实物网购社零占比环比提升。2022 年 3 月,全国社零总额同比下 降 3.5%,较 22 年 1-2 月增速(6.7%)由正转负;实物商品网上零售额同比增 长 2.7%,较 22 年 1-2 月增速(13.6%)减少 10.9pct;实物网购社零占比(实 物商品网上零售额/全国社零总额)为 26.0%,同比增加 1.57pct。整体来看,由于国内疫情反复,社零出现负增长,同时疫情防控下部分线下消费需求转移至 线上,实物网购社零占比无论同比、环比均实现上涨。考虑由于部分地区防控措 施升级导致物流效率下降,国内疫情反复对快递行业的整体冲击偏负面。不过随 着未来国内疫情防控效果逐步显现,快递行业供需也将随之恢复。
◆2022 年 3 月通达系快递公司收入增速环比下降。2022 年 3 月,顺丰、韵达、圆通、申通单月业务量增速分别为-7.9%、4.4%、5.1%、8.8%;2022 年 3 月,顺丰、韵达、圆通、申通平均单月单票收入分别为 15.52 元、2.59 元、2.40 元(调整后)、2.43 元(调整后),较 22 年 1-2 月分别变化-1.15、+0.10、-0.30、-0.13 元,同比分别变化-0.22、+0.40、+0.15、+0.18 元。整体来看,春节后由 于疫情影响,通达系快递公司量价均受到小幅冲击,不过通达系公司业务量都保 持了正增长,而且市场份额也进一步提升。2022 年 3 月,顺丰、韵达、圆通、
chengxx@ebscn.com
行业与沪深 300 指数对比图 |
资料来源:Wind
相关研报 |
国内疫情反复,航空需求大幅下跌——航空机场 行业 2022 年 3 月经营数据点评(2022-04-17)
国内疫情仍有反复,客运需求短期承压——交通 运输行业周报 20220403(2022-04-04)
盈利能力逐步回升,配置机会开始显现——顺丰 控股(002352.SZ)2021 年报点评(2022-03-31)
“春节不打烊”释放产能,通达系公司量价齐升——快递行业 2022 年 1-2 月经营数据点评
申通快递业务收入增速分别为-5.9%、23.4%、15.7%、24.0%,较 22 年 1-2 月(2022-03-20)
增速大幅下跌(分别为 7.2%、47.8%、41.1%、39.7%)。
◆投资建议:国内疫情反复,快递公司所受负面冲击有限;《浙江省快递业促进 条例》2022 年 3 月 1 日起施行,行业价格战趋缓或将持续被验证,推动快递公
22 年政府工作报告发布,客运物流企业有望受 益——交通运输行业周报 20220306
(2022-03-06)
司盈利修复,在此背景下,头部快递企业将明显受益。我们维持行业“增持”评
级,推荐顺丰控股、圆通速递和韵达股份,建议关注中通快递(H)和申通快递。 ◆风险分析:宏观经济下行导致快递需求下行;电商增长低于市场预期,导致快 递需求增速下降;网购渗透率提升缓慢;快递行业竞争超预期,导致单票收入大
通达系快递收入保持较高增速,单票收入环比微 降——快递行业 2021 年 12 月经营数据点评(2022-01-20)
幅下滑。 行业价格持续回归合理水平,21 年 Q4 净利润
重点公司盈利预测与估值表
EPS(元) | PE(X) | 投资评 | |||||||
证券代码 | 公司名称 | 股价(元) | 20A | 21A/E | 22E | 20A | 21A/E | 22E | 级 |
600233.SH | 圆通速递 | 16.44 | 0.56 | 0.63 | 0.78 | 29 | 26 | 21 | 增持 |
002120.SZ | 韵达股份 | 17.00 | 0.48 | 0.43 | 0.56 | 35 | 39 | 30 | 增持 |
002352.SZ | 顺丰控股 | 51.57 | 1.61 | 0.87 | 1.51 | 32 | 59 | 34 | 买入 |
资料来源:Wind,光大证券研究所预测,股价时间为 2022-04-19
大幅增长——圆通速递(600233.SH)2021 年 业绩预增点评(2022-01-11)
通达系提价效果明显,单票收入环比大幅上涨——快递行业 2021 年 11 月经营数据点评
(2021-12-19)
柳暗花明,拨云见日——交通运输行业 2022 年 投资策略(2021-11-15)
敬请参阅最后一页特别声明 | -1- | 证券研究报告 |
交通运输仓储 |
1、2022 年 3 月快递行业受疫情冲击出现负
增长
2022 年 3 月,全国快递服务企业业务量完成 85.4 亿件,同比下降 3.1%,同比上年同期增速(47.4%)由正转负,环比 2022 年 1-2 月增速(19.6%)由 正转负;业务收入完成 818.5 亿元,同比下降 4.2%,同比上年同期增速(27.7%)由正转负,环比 2022 年 1-2 月增速(13.8%)由正转负;单票收入约 9.58 元,同比上年同期下降 1.1%,环比 2022 年 1-2 月同期下降 4.5%。2022 年前三月,快递行业 CR8 指数为 84.9,同比上年同期提高 4.4,环比 2022 年 1-2 月下降 0.4。
2022 年第一季度,全国快递服务企业业务量累计完成 242.3 亿件,同比增 长 10.5%;业务收入累计完成 2392.8 亿元,同比增长 6.9%。其中,同城业务 量累计完成 29.2 亿件,同比增长 5.6%;异地业务量累计完成 208.8 亿件,同比 增长 12.0%;国际/港澳台业务量累计完成 4.3 亿件,同比下降 19.1%。
图 1:2022 年 3 月全国快递业务收入同比下降 | 图 2:2022 年 3 月全国快递业务量同比下降 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,800 | 70% | 160 140 120 100 80 60 40 20 0 | 120% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,600 1,400 1,200 1,000 800 600 400 200 0 | 60% | 100% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50% | 80% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30% | 60% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20% | 40% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-10% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-20% | -20% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16年1-2月 2016-05 | 2016-08 | 2016-11 | 2017-03 | 2017-06 | 2017-09 | 2017-12 | 2018-04 | 2018-07 | 2018-10 | 19年1-2月 2019-05 | 2019-08 | 2019-11 | 2020-03 | 2020-06 | 2020-09 | 2020-12 | 2021-04 | 2021-07 | 2021-10 | 22年1-2月 | 16年1-2月 | 2016-05 | 2016-08 | 2016-11 | 2017-03 | 2017-06 | 2017-09 | 2017-12 | 2018-04 | 2018-07 | 2018-10 | 19年1-2月 | 2019-05 | 2019-08 | 2019-11 | 2020-03 | 2020-06 | 2020-09 | 2020-12 | 2021-04 | 2021-07 | 2021-10 | 22年1-2月 | |||||
规模以上快递业务收入(亿元,左轴) | 月度同比(右轴) | 规模以上快递业务量(亿件,左轴) | 月度同比(右轴) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
资料来源:wind,光大证券研究所,每年 1 月、2 月数据合并统计 | 资料来源:wind,光大证券研究所,每年 1 月、2 月数据合并统计 |
整体来看,由于国内疫情反复,部分地区防控措施升级对快递公司的经营业 务带来负面冲击。不过从快递包裹的绝对数量上看,22 年 3 月全行业业务量仍 大幅高于 2020 年 3 月水平。
图 3:2022 年前 3 月快递行业 CR8 指数环比下降
88 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||||
80 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||||
76 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||
70 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
17年1-2月 2017-04 | 2017-06 | 2017-08 | 2017-10 | 2017-12 | 2018-03 | 2018-05 | 2018-07 | 2018-09 | 2018-11 | 19年1-2月 2019-04 | 2019-06 | 2019-08 | 2019-10 | 2019-12 | 2020-03 | 2020-05 | 2020-07 | 2020-09 | 2020-11 | 21年1-2月 2021-04 | 2021-06 | 2021-08 | 2021-10 | 2021-12 | 2022-03 | ||
快递服务品牌集中度指数(左轴) | 单票收入(元,右轴) |
资料来源:wind,光大证券研究所测算,每年 1 月、2 月数据合并统计,快递服务品牌集
中度指数为当年各月累计值
图 4:2022 年 3 月全行业单票收入低于 22 年 1-2 月水平(单位:元/件)
15
14 13 12 11 10 9 |
8
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
资料来源:wind,光大证券研究所测算
敬请参阅最后一页特别声明 | -2- | 证券研究报告 |
交通运输仓储 |
观察快递业务核心区域经营情况:2022 年 3 月,浙江省快递业务平均单票 收入约 5.32 元,较 22 年 1-2 月减少 0.45 元,金华(义乌)地区快递业务平均 单票收入约 3.07 元,较 22 年 1-2 月减少 0.16 元;广东省快递业务平均单票收 入约 7.83 元,较 22 年 1-2 月减少 0.12 元,广州市快递业务平均单票收入约 7.32 元,较 22 年 1-2 月减少 0.16 元。
图 5:金华(义乌)地区快递行业 22 年 3 月平均单票收入环比下 降
9.00 | 20% | ||||||||||||||||||||
8.00 | 10% | ||||||||||||||||||||
7.00 | |||||||||||||||||||||
6.00 | 0% | ||||||||||||||||||||
5.00 | -10% | ||||||||||||||||||||
4.00 | |||||||||||||||||||||
3.00 | -20% | ||||||||||||||||||||
2.00 | -30% | ||||||||||||||||||||
1.00 | |||||||||||||||||||||
0.00 | -40% | ||||||||||||||||||||
2019/01 | 2019/03 | 2019/05 | 2019/07 | 2019/09 | 2019/11 | 2020/01 | 2020/03 | 2020/05 | 2020/07 | 2020/09 | 2020/11 | 2021/01 | 2021/03 | 2021/05 | 2021/07 | 2021/09 | 2021/11 | 2022/01 | 2022/03 | ||
义乌地区单票收入(元,左轴) | 浙江省单票收入(元,左轴) | ||||||||||||||||||||
义乌地区单票收入同比(右轴) | 浙江省单票收入同比(右轴) |
图 6:广州地区快递行业 22 年 3 月平均单票收入环比下降
14.00 | 15% | ||||||||||||||||||||
12.00 | 10% | ||||||||||||||||||||
10.00 | 5% | ||||||||||||||||||||
0% | |||||||||||||||||||||
8.00 | -5% | ||||||||||||||||||||
6.00 | -10% | ||||||||||||||||||||
-15% | |||||||||||||||||||||
4.00 | |||||||||||||||||||||
-20% | |||||||||||||||||||||
2.00 | |||||||||||||||||||||
-25% | |||||||||||||||||||||
0.00 | -30% | ||||||||||||||||||||
2019/01 | 2019/03 | 2019/05 | 2019/07 | 2019/09 | 2019/11 | 2020/01 | 2020/03 | 2020/05 | 2020/07 | 2020/09 | 2020/11 | 2021/01 | 2021/03 | 2021/05 | 2021/07 | 2021/09 | 2021/11 | 2022/01 | 2022/03 | ||
广州地区单票收入(元,左轴) | 广东省单票收入(元,左轴) | ||||||||||||||||||||
广州地区单票收入同比(右轴) | 广东省单票收入同比(右轴) |
资料来源:wind,光大证券研究所 资料来源:wind,光大证券研究所
2022 年 3 月,全国社零总额同比下降 3.5%,较 22 年 1-2 月增速(6.7%)由正转负;实物商品网上零售额同比增长 2.7%,较 22 年 1-2 月增速(13.6%)减少 10.9pct;实物网购社零占比(实物商品网上零售额/全国社零总额)为 26.0%,同比增加 1.57pct。
整体来看,由于国内疫情反复,消费受到较大冲击,社零出现负增长,同时 疫情防控下部分线下消费需求转移至线上,实物网购社零占比无论同比、环比均 实现上涨。考虑由于部分地区防控措施升级导致物流效率下降,国内疫情反复对 快递行业的整体冲击偏负面。不过随着未来国内疫情防控效果逐步显现,快递行 业供需也将随之恢复。
图 7:22 年 3 月实物商品网上零售额增速环比下降
80,000 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 0 | 50% | ||||||||||||||||||||||||
40% 30% 20% 10% 0% -10%-20% | |||||||||||||||||||||||||
18年1-2月 | 2018-04 | 2018-06 | 2018-08 | 2018-10 | 2018-12 | 2019-03 | 2019-05 | 2019-07 | 2019-09 | 2019-11 | 20年1-2月 | 2020-04 | 2020-06 | 2020-08 | 2020-10 | 2020-12 | 2021-03 | 2021-05 | 2021-07 | 2021-09 | 2021-11 | 22年1-2月 | |||
社会消费品零售总额(亿元,左轴) | 实物商品网上零售额(亿元,左轴) | ||||||||||||||||||||||||
社会消费品零售总额 月度同比 (右轴) | 实物商品网上零售额 月度同比 (右轴) |
资料来源:wind,光大证券研究所,每年 1 月、2 月数据合并统计
图 8:22 年 3 月实物网购社零占比环比提升
40%
35% 30% 25% 20% 15% 10% |
5%
0% | 17年1-2月 2017-04 | 2017-06 | 2017-08 | 2017-10 | 2017-12 | 2018-03 | 2018-05 | 2018-07 | 2018-09 | 2018-11 | 19年1-2月 2019-04 | 2019-06 | 2019-08 | 2019-10 | 2019-12 | 2020-03 | 2020-05 | 2020-07 | 2020-09 | 2020-11 | 21年1-2月 2021-04 | 2021-06 | 2021-08 | 2021-10 | 2021-12 | 2022-03 |
实物网购社零占比 | 网购社零占比 |
资料来源:wind,光大证券研究所,每年 1 月、2 月数据合并统计,实物网购社零占比= 实物商品网上零售额/全国社零总额
敬请参阅最后一页特别声明 | -3- | 证券研究报告 |
交通运输仓储 |
2、2022 年 3 月通达系快递公司收入增速环
比下降
2022 年 3 月,顺丰、韵达、圆通、申通单月业务量增速分别为-7.9%、4.4%、5.1%、8.8%,其中韵达、圆通、申通增速高于行业平均增速(-3.1%);顺丰、韵达、圆通、申通当月市场份额分别约为 9.4%、18.5%、16.6%、11.6%,较 22 年 1-2 月分别变化-1.0、+1.1、+2.0、+0.6pct,同比分别变化-0.5、+1.3、+1.3、+1.3pct。
图 9:2022 年 3 月韵达、圆通、申通业务量增速高于行业平均增 速
图 10:2022 年 3 月通达系快递公司市场占比环比上升
140% 120% 100% 80% 60% 40% 20% 0% -20%-40% | 20% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4% 2% 0% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019/04 | 2019/06 | 2019/08 | 2019/10 | 2019/12 | 2020/02 | 2020/04 | 2020/06 | 2020/08 | 2020/10 | 2020/12 | 2021/02 | 2021/04 | 2021/06 | 2021/08 | 2021/10 | 2021/12 | 2022/02 | 2018-04 | 2018-06 | 2018-08 | 2018-10 | 2018-12 | 2019-02 | 2019-04 | 2019-06 | 2019-08 | 2019-10 | 2019-12 | 2020-02 | 2020-04 | 2020-06 | 2020-08 | 2020-10 | 2020-12 | 2021-02 | 2021-04 | 2021-06 | 2021-08 | 2021-10 | 2021-12 | 2022-02 | |||||
顺丰 | 韵达 | 圆通 | 申通 | 全行业 | 顺丰 | 韵达 | 圆通 | 申通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
资料来源:wind,光大证券研究所 | 资料来源:wind,光大证券研究所 |
2022 年 3 月,顺丰、韵达、圆通、申通平均单月单票收入分别为 15.52 元、2.59 元、2.40 元(调整后)、2.43 元(调整后),较 22 年 1-2 月分别变化-1.15、+0.10、-0.30、-0.13 元,同比分别变化-0.22、+0.40、+0.15、+0.18 元。整体 来看,春节后由于疫情影响,通达系快递公司量价均受到小幅冲击,不过通达系 公司业务量都保持了正增长,而且市场份额也进一步提升。
图 11:2022 年 3 月通达系公司平均单票收入同比保持正增长
图 12:2022 年 3 月通达系公司平均单票收入环比互有涨跌(单 位:元/件)
20% 10% 0% -10%-20%-30% | 25 | 4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 0.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-40% | 2019/01 | 2019/03 | 2019/05 | 2019/07 | 2019/09 | 2019/11 | 2020/01 | 2020/03 | 2020/05 | 2020/07 | 2020/09 | 2020/11 | 2021/01 | 2021/03 | 2021/05 | 2021/07 | 2021/09 | 2021/11 | 2022/01 | 2022/03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020-01 | 2020-02 | 2020-03 | 2020-04 | 2020-05 | 2020-06 | 2020-07 | 2020-08 | 2020-09 | 2020-10 | 2020-11 | 2020-12 | 2021-01 | 2021-02 | 2021-03 | 2021-04 | 2021-05 | 2021-06 | 2021-07 | 2021-08 | 2021-09 | 2021-10 | 2021-11 | 2021-12 | 2022-01 | 2022-02 | 2022-03 | ||||||||||||||||||||||||||||
顺丰(左轴) | 全行业(左轴) | 韵达(右轴) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
顺丰 | 韵达 | 圆通 | 申通 | 全行业 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
圆通(右轴) | 申通(右轴) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
资料来源:wind,光大证券研究所 | 资料来源:wind,光大证券研究所 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
敬请参阅最后一页特别声明 | -4- | 证券研究报告 |
交通运输仓储 |
综合以上量价因素,2022 年 3 月,顺丰、韵达、圆通、申通快递业务收入
增速分别为-5.9%、23.4%、15.7%、24.0%,较 22 年 1-2 月增速大幅下跌(分
别为 7.2%、47.8%、41.1%、39.7%),同比分别变化-19.3、-10.5、-26.0、+7.1pct。
图 13:2022 年 3 月全行业单票平均收入环比小幅上涨 | 图 14:2022 年 3 月通达系公司快递业务收入增速环比下降 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 20% | 100% 80% 60% 40% 20% 0% -20% | |||||||||||||||||||||||||||||||||
14 12 10 8 6 4 2 0 | 15% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
10% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
0% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
-5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
-10% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
-15% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
-20% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
-25% | -40% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019-04 2019-05 2019-06 2019-07 2019-08 2019-09 2019-10 2019-11 2019-12 | 20年1-2月 2020-03 2020-04 2020-05 2020-06 2020-07 2020-08 2020-09 2020-10 2020-11 2020-12 | 21年1-2月 2021-03 2021-04 2021-05 2021-06 2021-07 2021-08 2021-09 2021-10 2021-11 2021-12 | 22年1-2月 2022-03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2018-01 | 2018-03 | 2018-05 | 2018-07 | 2018-09 | 2018-11 | 2019-01 | 2019-03 | 2019-05 | 2019-07 | 2019-09 | 2019-11 | 2020-01 | 2020-03 | 2020-05 | 2020-07 | 2020-09 | 2020-11 | 2021-01 | 2021-03 | 2021-05 | 2021-07 | 2021-09 | 2021-11 | 2022-01 | 2022-03 | ||||||||||
全行业单票收入(元,左轴) | 月度同比(右轴) | 顺丰 | 韵达 | 圆通 | 申通 | 全行业 | |||||||||||||||||||||||||||||
资料来源:wind,光大证券研究所 | 资料来源:wind,光大证券研究所,每年 1 月、2 月数据合并统计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
敬请参阅最后一页特别声明 | -5- | 证券研究报告 |
交通运输仓储 |
3、投资建议
国内疫情反复,快递公司所受负面冲击有限;《浙江省快递业促进条例》2022 年 3 月 1 日起施行,行业价格战趋缓或将持续被验证,推动快递公司盈利修复,在此背景下,头部快递企业将明显受益。我们维持行业“增持”评级,推荐顺丰 控股、圆通速递和韵达股份,建议关注中通快递(H)和申通快递。
4、风险分析
1、宏观经济下行导致快递需求下行。快递需求与居民消费能力密切相关,宏观经济下行将导致居民消费能力下降,进而导致居民网购需求下降以及快递需 求下降,对上市公司业绩带来负面冲击。
2、电商增长低于市场预期,导致快递需求增速下降。快递行业需求增长高 度依赖电商业务的发展,如果未来电商市场增长低于市场预期,快递行业需求将 受到负面影响。
3、网购渗透率提升缓慢。网购渗透率(实物商品网上零售额/全国社零总额)与消费品类以及居民消费习惯密切相关,网购渗透率提升缓慢将导致快递需求增 速放缓,进而导致快递公司增长速度放缓。
4、快递行业竞争超预期,导致单票收入大幅下滑。虽然行政手段干预市场 竞争有利于缓和目前的价格战,但一线快递公司“以价换量”的动力仍在,快递 公司单票收入降幅仍可能大于单票成本降幅。
敬请参阅最后一页特别声明 | -6- | 证券研究报告 |
行业及公司评级体系
评级 | 说明 | |
行 | 买入 | 未来 6-12 个月的投资收益率领先市场基准指数 15%以上 |
业 | 增持 | 未来 6-12 个月的投资收益率领先市场基准指数 5%至 15%; |
及 | 中性 | 未来 6-12 个月的投资收益率与市场基准指数的变动幅度相差-5%至 5%; |
公 | ||
减持 | 未来 6-12 个月的投资收益率落后市场基准指数 5%至 15%; | |
司 | ||
评 | 卖出 | 未来 6-12 个月的投资收益率落后市场基准指数 15%以上; |
级 | 无评级 | 因无法获取必要的资料,或者公司面临无法预见结果的重大不确定性事件,或者其他原因,致使无法给出明确的投资评级。 |
基准指数说明: | A 股主板基准为沪深 300 指数;中小盘基准为中小板指;创业板基准为创业板指;新三板基准为新三板指数;港股基准指数为恒生 | |
指数。 |
分析、估值方法的局限性说明
本报告所包含的分析基于各种假设,不同假设可能导致分析结果出现重大不同。本报告采用的各种估值方法及模型均有其局限性,估值结果不保 证所涉及证券能够在该价格交易。
分析师声明
本报告署名分析师具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格并注册为证券分析师,以勤勉的职业态度、专业审慎的研究方法,使用合法 合规的信息,独立、客观地出具本报告,并对本报告的内容和观点负责。负责准备以及撰写本报告的所有研究人员在此保证,本研究报告中任何关于 发行商或证券所发表的观点均如实反映研究人员的个人观点。研究人员获取报酬的评判因素包括研究的质量和准确性、客户反馈、竞争性因素以及光 大证券股份有限公司的整体收益。所有研究人员保证他们报酬的任何一部分不曾与,不与,也将不会与本报告中具体的推荐意见或观点有直接或间接 的联系。
法律主体声明
本报告由光大证券股份有限公司制作,光大证券股份有限公司具有中国证监会许可的证券投资咨询业务资格,负责本报告在中华人民共和国境内(仅为本报告目的,不包括港澳台)的分销。本报告署名分析师所持中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格编号已披露在报告首页。
中国光大证券国际有限公司和 Everbright Securities(UK) Company Limited 是光大证券股份有限公司的关联机构。
特别声明
光大证券股份有限公司(以下简称“本公司”)创建于 1996 年,系由中国光大(集团)总公司投资控股的全国性综合类股份制证券公司,是中 国证监会批准的首批三家创新试点公司之一。根据中国证监会核发的经营证券期货业务许可,本公司的经营范围包括证券投资咨询业务。
本公司经营范围:证券经纪;证券投资咨询;与证券交易、证券投资活动有关的财务顾问;证券承销与保荐;证券自营;为期货公司提供中间介 绍业务;证券投资基金代销;融资融券业务;中国证监会批准的其他业务。此外,本公司还通过全资或控股子公司开展资产管理、直接投资、期货、基金管理以及香港证券业务。
本报告由光大证券股份有限公司研究所(以下简称“光大证券研究所”)编写,以合法获得的我们相信为可靠、准确、完整的信息为基础,但不 保证我们所获得的原始信息以及报告所载信息之准确性和完整性。光大证券研究所可能将不时补充、修订或更新有关信息,但不保证及时发布该等更 新。
本报告中的资料、意见、预测均反映报告初次发布时光大证券研究所的判断,可能需随时进行调整且不予通知。在任何情况下,本报告中的信息 或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。客户应自主作出投资决策并自行承担投资风险。本报告中的信息或所表述的意见并未考虑到个别投资 者的具体投资目的、财务状况以及特定需求。投资者应当充分考虑自身特定状况,并完整理解和使用本报告内容,不应视本报告为做出投资决策的唯 一因素。对依据或者使用本报告所造成的一切后果,本公司及作者均不承担任何法律责任。
不同时期,本公司可能会撰写并发布与本报告所载信息、建议及预测不一致的报告。本公司的销售人员、交易人员和其他专业人员可能会向客户 提供与本报告中观点不同的口头或书面评论或交易策略。本公司的资产管理子公司、自营部门以及其他投资业务板块可能会独立做出与本报告的意见 或建议不相一致的投资决策。本公司提醒投资者注意并理解投资证券及投资产品存在的风险,在做出投资决策前,建议投资者务必向专业人士咨询并 谨慎抉择。
在法律允许的情况下,本公司及其附属机构可能持有报告中提及的公司所发行证券的头寸并进行交易,也可能为这些公司提供或正在争取提供投 资银行、财务顾问或金融产品等相关服务。投资者应当充分考虑本公司及本公司附属机构就报告内容可能存在的利益冲突,勿将本报告作为投资决策 的唯一信赖依据。
本报告根据中华人民共和国法律在中华人民共和国境内分发,仅向特定客户传送。本报告的版权仅归本公司所有,未经书面许可,任何机构和个 人不得以任何形式、任何目的进行翻版、复制、转载、刊登、发表、篡改或引用。如因侵权行为给本公司造成任何直接或间接的损失,本公司保留追 究一切法律责任的权利。所有本报告中使用的商标、服务标记及标记均为本公司的商标、服务标记及标记。
光大证券股份有限公司版权所有。保留一切权利。
光大证券研究所
上海 | 北京 | 深圳 |
静安区南京西路 1266 号 | 西城区武定侯街 2 号 | 福田区深南大道 6011 号 |
恒隆广场 1 期办公楼 48 层 | 泰康国际大厦 7 层 | |
NEO 绿景纪元大厦 A 座 17 楼 |
光大证券股份有限公司关联机构
香港 | 英国 | |
中国光大证券国际有限公司 | Everbright Securities(UK) Company Limited | |
香港铜锣湾希慎道 33 号利园一期 28 楼 | 64 Cannon Street,London,United Kingdom EC4N 6AE | |
敬请参阅最后一页特别声明 | -7- | 证券研究报告 |