评级(增持)汽车行业快报:2月乘用车销量表现优异,新能源渗透率达21.8%
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报告名称 :汽车行业快报:2月乘用车销量表现优异,新能源渗透率达21.8%
评级 :增持
行业:
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2022 年 03 月 08 日 | 行业快报 | |||||||||||
汽车 | ||||||||||||
证券研究报告 | ||||||||||||
2 月乘用车销量表现优异,新能源渗透率达 21.8% | 投资评级 | 领先大市-A | ||||||||||
■事件:3 月 8 日,乘联会发布 2 月乘用车产销数据:批发销量 145.5 万辆,同 | ||||||||||||
比增长 26.9%,环比下降 32.6%;零售销量 124.6 万辆,同比增长 4.2%,环比下降 | 维持评级 | |||||||||||
40.0%;乘用车生产 149.2 万辆,同比增长 31.4%,环比下降 27.0%。 | ||||||||||||
Table_Fir st St ock | ||||||||||||
首选股票 | 目标价 | 评级 | ||||||||||
■2 月乘用车批发销量同比增长 26.9%,1-2 月累计销量同比增长 13.6%,实现开 | 002594 | 比亚迪 | 360.00 | 买入-A | ||||||||
门红。2 月乘用车批发销量 145.5 万辆,同比增长 26.9%,环比下降 32.6%。零售 | 601238 | 广汽集团 | 17.90 | 买入-A | ||||||||
601633 | 长城汽车 | 72.00 | 买入-A | |||||||||
销量 124.6 万辆,同比增长 4.2%,环比下降 40.0%。22 年由于春节提前,比 21 | ||||||||||||
002196 | 方正电机 | 15.00 | 买入-A | |||||||||
年少了 10 天的节前旺销期,但补库需求和新能源车旺销带来 1-2 月累计批发销量 | ||||||||||||
603035 | 常熟汽饰 | 29.00 | 买入-A | |||||||||
同比增速 13.6%,表现较强。零售端自主品牌销售 54 万辆,同比增长 14%,环比 | ||||||||||||
601799 | 星宇股份 | 270.00 | 买入-A | |||||||||
下降 42%;自主份额达 44%,同比提升 4.3pct,1-2 月累计份额 44%,相对于 2021 | ||||||||||||
Table_Char t | ||||||||||||
年同期增了 4.7 个百分点。主流合资品牌零售 55 万辆,同比下降 1%,环比下降 | 行业表现 | |||||||||||
36%。其中,美系市场份额达 9.1%,同比下降 0.6pct;日系市场份额达 23.1%, | 汽车(中信) | 沪深300 | ||||||||||
34% | ||||||||||||
同比增长 1.6 pct;德系份额 20.5%,同比下降 4 pct;欧系份额提升 0.1pct。1 月豪 | ||||||||||||
华车零售 16 万辆,同比下降 3%,环比下降 44%。 | 26% | |||||||||||
18% | ||||||||||||
■2 月乘用车生产同比增长 31.4%,1-2 月累计产量同比增长 18.4%。2 月乘用车 | 10% | |||||||||||
2% | ||||||||||||
生产 149.2 万辆,同比增长 31.4%,环比下降 27.0%,缺芯程度较去年有所改善; | ||||||||||||
-6% 2021-03 | 2021-07 | 2021-11 | ||||||||||
1-2 月累计产量同比增长 18.4%,表现较强。其中自主品牌生产同比增长 38%,环 | ||||||||||||
-14% | ||||||||||||
比下降 31%;合资品牌生产同比增长 31%,环比下降 22%;豪华品牌生产同比增 | 资料来源:Wind 资讯 | |||||||||||
长 15%,环比下降 27%。 | ||||||||||||
% | 1M | 3M | 12M | |||||||||
■2 月新能源乘用车批发 31.7 万辆,新能源渗透率 21.8%。2 月新能源乘用车批 | 相对收益 | -2.72 | -8.93 | 20.65 | ||||||||
绝对收益 | -8.27 | -21.81 | 6.34 | |||||||||
发销量达到 31.7 万辆,同比增长 189.1%,环比下降 24.1%,环比降幅好于 2021 | ||||||||||||
年 2 月(-39.5%)。其中纯电动和插混的销量分别是 24.5 万辆和 7.2 万辆,分别同 | 徐慧雄 分析师 SAC 执业证书编号:S1450520040002 xuhx@essence.com.cn | |||||||||||
比增长 161.7%和 350.9%。批发销量 TOP5 车企分别为比亚迪 87473 辆、特斯拉中 | ||||||||||||
国 56515 辆、上汽通用五菱 26046 辆、吉利汽车 14285 辆、奇瑞汽车 10271 辆。2 | ||||||||||||
相关报告 | ||||||||||||
月新能源车厂商批发渗透率 21.8%,环比提升 2.9pct,较去年同期 9.6%的渗透率 | ||||||||||||
1 月新能源车零售数据深度分析:非限 | ||||||||||||
提升 12.2pct。其中自主新能源渗透率 38%;豪华品牌新能源渗透率 29.4%;主流 | ||||||||||||
购 城 市 新 能 源 占 比 持 续 提 升 2022-02-17 | ||||||||||||
合资新能源渗透率仅有 3.3%。 | ||||||||||||
■新能源车有望维持高增长,传统车迎来复苏。新能源车方面,补贴退坡和原材 | 1 月乘用车销量同比增长 6.8%,2022 | |||||||||||
年行业有望全面向好 2022-02-15 | ||||||||||||
料价格上涨带来部分车型涨价,目前来看整体终端需求持续旺盛,我们预计 22 | ||||||||||||
12 月交强险数据深度分析:非限购城市 | ||||||||||||
年新能源乘用车销量有望达 565 万辆(其中纯电 418 万辆,插电混动 147 万辆)。 | 新能源渗透率持续提升 2022-01-17 | |||||||||||
传统车方面,芯片短缺程度较去年缓解,随着车企新产品陆续投放,需求迎来释 | 12 月缺芯缓解产销向上,2022 年行业 | |||||||||||
有望全面向好 2022-01-12 | ||||||||||||
放,库存周期有望持续改善,传统乘用车有望迎来复苏。 | ||||||||||||
2022 年有望迎快充元年,高功率快充引 | ||||||||||||
■重点推荐优质自主整车和零部件企业。整车企业中,重点推荐优质行业龙头: | 领车桩变革 2021-12-29 |
比亚迪(e 平台 3.0、dmi 车型同发力)、广汽集团(新能源车加速扩张、燃油车 底部向上、合资公司贡献显著业绩弹性)、长城汽车(燃油、混动、纯电均迎来 强产品周期)、小鹏汽车(产品智能化优势领先并逐步放量);零部件公司中,重 点推荐方正电机(拓展新势力+一线自主+海外优质客户)、常熟汽饰(受益新势 力客户放量)、星宇股份(受益车灯行业高端化)。
■风险提示:芯片持续短缺,新产品进展不及预期,新车型销量不及预期。
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| 行业评级体系 | 行业快报/汽车 |
收益评级:
领先大市—未来 6 个月的投资收益率领先沪深 300 指数 10%以上;
同步大市—未来 6 个月的投资收益率与沪深 300 指数的变动幅度相差-10%至 10%;落后大市—未来 6 个月的投资收益率落后沪深 300 指数 10%以上;
风险评级:
A —正常风险,未来 6 个月投资收益率的波动小于等于沪深 300 指数波动;
B —较高风险,未来 6 个月投资收益率的波动大于沪深 300 指数波动;
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