评级(持有)汽车行业点评报告:2022年2月乘用车零售124.6万辆,新能源市场呈多元化发展
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股票简称 :
报告名称 :汽车行业点评报告:2022年2月乘用车零售124.6万辆,新能源市场呈多元化发展
评级 :持有
行业:
行 | 汽车 | 汽车 | |||
业 | 2022 年 2 月乘用车零售 124.6 万辆,新能源市场呈 | ||||
研 | |||||
究 | |||||
2022 年 03 月 09 日 | 多元化发展 | ||||
投资评级:看好(维持) | |||||
——行业点评报告 | |||||
行 | |||||
行业走势图 | 邓健全(分析师) | ||||
dengjianquan@kysec.cn | |||||
汽车 | 沪深300 | ||||
证书编号:S0790521040001 | |||||
40% | |||||
31% | ⚫2022 年 2 月乘用车零售销量 124.6 万辆,同比+4.2%,自主品牌表现较强 | ||||
业 | |||||
23% | 据乘联会发布的 2022 年 2 月全国乘用车市场产销数据,2022 年 2 月乘用车产量 | ||||
点 | 14% | ||||
评 | 6% | 149.2 万辆,同比+31.4%,环比-27.0%;2022 年 2 月乘用车零售销量 124.6 万辆, | |||
报 | -3% | ||||
同比+4.2%,环比-40.0%;乘用车批发销量 145.5 万辆,同比+26.9%,环比-32.6%。 | |||||
告 | -11% | ||||
-20% 2021-03 | 2021-07 | 2021-11 | 2022-03 | 2 月自主品牌零售 54 万辆,同比+14%,环比-42%。2 月自主品牌国内零售份额 | |
为 44%,同比+4.3pcts;1-2 月累计份额为 44%,同比+4.7pcts。2 月自主品牌批 | |||||
数据来源:聚源 |
发市场份额 43.4%,同比+1.1pcts;1-2 月累计份额为 45%,同比+2.8pcts。比亚
开 | 相关研究报告 | 迪等自主品牌头部企业表现较强,在新能源市场获得明显增量。 |
《行业周报-特斯拉 4680 电池进入量 | ⚫2022 年 2 月新能源乘用车渗透率为 21.8%,环比提升 5.2pcts | |
据乘联会统计,2022 年 2 月新能源乘用车零售 27.2 万辆,同比+180.5%,其中 | ||
产阶段,2022 年 Q1 将用于 Model Y | ||
BEV 销售 20.6 万辆,同比+148.5%,PHEV 销售 6.6 万辆,同比+367.2%。2022 | ||
车型》-2022.2.27 | ||
年 2 月单月新能源汽车渗透率为 21.8%,同比+13.7pcts,环比+5.2pcts;较 2021 | ||
《行业点评报告-2022 年 1 月乘用车零 | ||
售 209.2 万辆,出口表现强劲》 - | 年全年+7.0 pcts;较 2021 年 12 月-0.8pcts。分品牌来看,2022 年 2 月自主品牌新 | |
2022.2.15 | 能源车零售渗透率为 41.9%,豪华品牌新能源车零售渗透率为 17.4%,主流合资 | |
源 | ||
证 | 《行业点评报告-2021 年全年乘用车 | 品牌新能源车零售渗透率为 3.5%。2022 年普通混动车型热度延续,2 月普通混 |
券 | ||
合动力乘用车批发 5.6 万辆,同比增长 116%,其中日系品牌仍占据主流,丰田/ | ||
证 | 销量 2014.6 万辆,新能源汽车渗透率 | |
大幅提升 9pcts》-2022.1.11 | 本田/东风日产/广汽乘用车销量分别为 35750/16225/1389/617 辆。 | |
券 | ||
研 | ⚫2022 年 2 月新能源乘用车市场呈多元化发展 | |
究 | ||
2022 年 2 月新能源乘用车市场多元化发力,比亚迪纯电动与插混双轮驱动夯实 | ||
报 | ||
告 | 新能源自主品牌领导地位,以上汽集团与广汽集团为代表的传统车企在新能源领 |
域表现突出。新势力方面,理想、哪吒、小鹏、蔚来、零跑、威马等同环比表现 良好,零跑等第二梯队厂商月销同比增加 10 倍。南北大众新能源批发 11916 辆,占据主流合资品牌新能源 58%的份额。
⚫投资建议:把握电动化大趋势下优质车企及零部件供应商的投资机遇
电动化、智能化加速下,汽车行业迎来了长期向上周期。整车厂方面,受益标的 包括比亚迪、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、广汽集团、上汽集团以及新势力 蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等。零部件方面,受益标的包括贝斯特、凌云股 份、泉峰汽车、菱电电控、伯特利、欣锐科技、福耀玻璃、天润工业、常熟汽饰、科博达、得邦照明、中国汽研、星宇股份、文灿股份、骆驼股份、岱美股份、保 隆科技、阿尔特、华域汽车、拓普集团、银轮股份、旭升股份、新泉股份、三花 智控等。
⚫风险提示:宏观经济恢复不及预期、海内外汽车需求不及预期、电动化推进不 及预期。
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股票投资评级说明
评级 | 说明 | |
证券评级 | 买入(Buy) | 预计相对强于市场表现 20%以上; |
增持(outperform) | 预计相对强于市场表现 5%~20%; | |
中性(Neutral) | 预计相对市场表现在-5%~+5%之间波动; | |
减持 | 预计相对弱于市场表现 5%以下。 | |
行业评级 | (underperform)看好(overweight) | 预计行业超越整体市场表现; |
中性(Neutral) | 预计行业与整体市场表现基本持平; | |
看淡 | 预计行业弱于整体市场表现。 | |
备注:评级标准为以报告日后的 6~12 个月内,证券相对于市场基准指数的涨跌幅表现,其中 A 股基准指数为沪(underperform) 深 300 指数、港股基准指数为恒生指数、新三板基准指数为三板成指(针对协议转让标的)或三板做市指数(针 对做市转让标的)、美股基准指数为标普 500 或纳斯达克综合指数。我们在此提醒您,不同证券研究机构采用不 同的评级术语及评级标准。我们采用的是相对评级体系,表示投资的相对比重建议;投资者买入或者卖出证券的 决定取决于个人的实际情况,比如当前的持仓结构以及其他需要考虑的因素。投资者应阅读整篇报告,以获取比 较完整的观点与信息,不应仅仅依靠投资评级来推断结论。 |
分析、估值方法的局限性说明
本报告所包含的分析基于各种假设,不同假设可能导致分析结果出现重大不同。本报告采用的各种估值方法及模型 均有其局限性,估值结果不保证所涉及证券能够在该价格交易。
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