圆通速递评级(买入)事件点评:业绩持续超预期,重申“买入”评级
股票代码 :600233
股票简称 :圆通速递
报告名称 :事件点评:业绩持续超预期,重申“买入”评级
评级 :买入
行业:物流行业
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2022 年 03 月 10 日 | 公司研究 | 评级:买入(维持) |
研究所
证券分析师: | 许可 S0350521080001 | 业绩持续超预期,重申“买入”评级 ——圆通速递(600233)事件点评 事件: | ||||
xuk02@ghzq.com.cn | ||||||
证券分析师: | 周延宇 S0350521090001 | |||||
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zhongwh@ghzq.com.cn 最近一年走势 | ||||||
0.6560 0.4820 0.3079 0.1339 -0.0402 -0.2142 | 圆通速递 | 沪深300 | ||||
圆通速递发布 2022 年 1 至 2 月主要经营数据公告: 1 至 2 月,公司实现快递业务完成量 22.97 亿票,同比增长 27.81%;实 现营业收入约 76.24 亿元,同比增长 39.28%;实现净利润约 5.45 亿元,同比增长 186.36%;实现扣非净利润约 5.16 亿元,同比增长 207.45%。 投资要点: | ||||||
21/3 21/4 21/5 21/6 21/7 21/8 21/9 21/1021/1121/12 22/2 22/3 | ||||||
相对沪深 300 表现 | ◼ | 淡季不淡,圆通速递 1-2 月业绩超预期 | ||||
表现 | 1M | 3M | 12M | 2021 年 9 月、10 月与 11 月,为响应行业监管政策号召以及应对行 业旺季的到来,快递行业进行了三轮涨价,头部企业单票收入持续向 好,单票利润持续修复。2022Q1 是新政以来首次淡季,观测企业 1- | ||
圆通速递 | -2.8% | -9.3% | 44.4% | |||
沪深 300 | -9.2% | -16.8% | -15.0% |
2 月经营数据,是各企业 2021 年旺季涨价成果的一次验收。
市场数据 | 2022/03/10 | ||
当前价格(元) | 16.24 | ◼ | 2022年1-2月圆通速递实现净利润约5.45亿元,同比增长186.36%; |
52 周价格区间(元) | 8.79-19.49 | 实现扣非净利润约 5.16 亿元,同比增长 207.45%。2022 年 1-2 月 | |
总市值(百万) | 55,784.85 | 单票扣非净利润约 0.22 元/票,相比 2021 年 1-2 月 0.09 元/票,同 | |
流通市值(百万) | 51,400.97 | 比增长 140.55%,旺季涨价成果有所保证。 | |
总股本(万股) | 343,502.75 | 圆通业绩持续超市场预期,量价齐升态势延续,行业淡季不淡的现象 | |
流通股本(万股) | 316,508.45 | ||
日均成交额(百万) | 313.80 | 值得重视。建议积极把握圆通速递 2022 年 Q1 及全年业绩弹性释放 | |
近一月换手(%) | 0.49 | 带来的板块性投资机会。 | |
增速回暖,头部企业增长中枢不悲观 |
《圆通速递(600233)事件点评:单价显著上涨,
维持“买入”评级(买入)*物流*许可,周延宇》业务量方面,2022 年 1 月快递行业业务量同比增长 3.30%,达到——2022-02-19 87.74 亿票,考虑春节错期影响,1 月 17 日至 2 月 6 日,快递行业
《圆通速递(600233)事件点评:业绩超预期,重申“买入”评级(买入)*物流*许可,周延宇》——2022-01-11
《圆通速递(600233)公司深度研究:蛟龙出海,变中求胜(买入)*物流*许可,周延宇》——2022-
累计揽收 38.9 亿件,较去年农历同期增长 34.1%,累计投递业务量 44.6 亿件,同比增长 36.94%,行业需求景气度上行。
2022 年 1-2 月圆通业务量 22.97 亿票,同比增长 27.81%;其中 1 月业务量 13.29 亿票,同比增长 4.81%;2 月业务量 9.68 亿票,同
01-06 比增长 82.99%。受益于电商渗透率的提升、快递小件化的趋势、尾
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证券研究报告 | |
《圆通速递(600233)事件点评:量价齐升,上 调至“买入”评级(买入)*物流*许可,周延宇》 | 部企业加盟商出清带来的业务量溢出,头部企业业务量有望保持较 高的增长中枢。 |
——2021-10-19
《业务量增速领先行业,关注圆通运营能力的提升 | ◼ | 行业价格韧性验证,业绩有保障 |
(增持)*物流*周延宇,许可》——2021-08-29
单票价格方面,圆通速递 1 月单票收入 2.72 元,YoY 14.55%,MoM 8.80%,剔除公司菜鸟裹裹业务结算模式调整对快递服务单票收入的 影响,圆通单票收入 2.62 元,同比增长 10.34%,连续六个月保持 单价同比正增长。行业价格韧性初步验证,圆通速递有望迎来超预期 的 Q1 业绩表现。
2022 年全年来看,单票利润有望维持在 2021Q4 水平,而规模效应 与精细化管理对成本端能够持续优化,头部快递企业的单票利润弹 性较大,重视 2022 全年电商快递业绩释放的板块性投资机会。
◼盈利预测和投资评级根据公司经营数据调整盈利预测,预计圆 通速递 2021-2023 年营业收入分别为 446.02 亿元、538.19 亿元与 607.14 亿元,归母净利润分别为 21.74 亿元、32.80 亿元与 44.07 亿 元,对应 PE 分别为 25.62、16.98 与 12.64。维持“买入”评级。
◼风险提示行业增速不及预期、价格战重启、管理改善不及预期、
成本管控不及预期、加盟商爆仓
预测指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
营业收入(百万元) | 34907 | 44602 | 53819 | 60714 |
增长率(%) | ||||
12 | 28 | 21 | 13 | |
归母净利润(百万元) | 1767 | 2174 | 3280 | 4407 |
增长率(%) | ||||
6 | 23 | 51 | 34 | |
摊薄每股收益(元) | ||||
0.57 | 0.63 | 0.96 | 1.28 | |
ROE(%) | 10 | 9 | 12 | 14 |
P/E | 20.09 | 25.62 | 16.98 | 12.64 |
P/B | 2.12 | 2.41 | 2.11 | 1.81 |
P/S | 1.04 | 1.25 | 1.03 | 0.92 |
EV/EBITDA | ||||
10.25 | 12.39 | 8.25 | 5.96 |
资料来源:Wind 资讯、国海证券研究所
国海证券研究所 | 请务必阅读正文后免责条款部分 |
投资评级: | 买入 | 证券研究报告 | |||||||
附表:圆通速递盈利预测表 | 日期: | 2022/03/10 | |||||||
证券代码: | 600233 | 股价: | 16.24 | ||||||
财务指标 | 2020A | 2021 | 2022E | 2023E | 每股指标与估值 | 2020A | 2021 | 2022E | 2023E |
盈利能力 | 10% | 9% | 12% | 14% | 每股指标 | 0.63 | 0.96 | 1.28 | |
ROE | EPS | 0.57 | |||||||
毛利率 | 9% | 9% | 10% | 11% | BVPS | 5.42 | 6.74 | 7.70 | 8.98 |
期间费率 | 3% | 3% | 3% | 3% | 估值 | 25.62 | 16.98 | 12.64 | |
销售净利率 | 5% | 5% | 6% | 7% | P/E | 20.09 | |||
成长能力 | 12% | 28% | 21% | 13% | P/B | 2.12 | 2.41 | 2.11 | 1.81 |
收入增长率 | P/S | 0.33 | 0.36 | 0.30 | 0.26 | ||||
利润增长率 | 6% | 23% | 51% | 34% | 利润表(百万元) | 2020A | 2021 | 2022E | 2023E |
营运能力 | |||||||||
总资产周转率 | 1.32 | 1.31 | 1.38 | 1.36 | 营业收入 | 34907 | 44602 | 53819 | 60714 |
应收账款周转率 | 25.70 | 23.40 | 24.99 | 24.17 | 营业成本 | 31753 | 40792 | 48370 | 53752 |
存货周转率 | |||||||||
683.19 | 509.86 | 556.46 | 545.12 | 营业税金及附加 | 103 | 134 | 161 | 170 | |
偿债能力 | 34% | 30% | 31% | 29% | 销售费用 | 100 | 112 | 108 | 121 |
资产负债率 | 管理费用 | 997 | 1115 | 1292 | 1396 | ||||
流动比 | |||||||||
1.00 | 1.15 | 1.13 | 1.36 | 财务费用 | -13 | 13 | 5 | 6 | |
速动比 | 0.97 | 1.12 | 1.10 | 1.33 | 其他费用/(-收入) | 44 | 45 | 48 | 55 |
资产负债表(百万元) | |||||||||
营业利润 | 2218 | 2740 | 4034 | 5373 | |||||
2020A | 2021 | 2022E | 2023E | ||||||
营业外净收支 | -15 | -30 | -30 | -25 | |||||
现金及现金等价物 | 5665 | 7638 | 9054 | 12729 | 利润总额 | 2202 | 2710 | 4004 | 5348 |
应收款项 | 1358 | 1906 | 2153 | 2512 | 所得税费用 | 355 | 436 | 645 | 861 |
存货净额 | |||||||||
51 | 87 | 97 | 111 | 净利润 | 1848 | 2273 | 3360 | 4487 | |
其他流动资产 | 1580 | 1951 | 2045 | 2199 | 少数股东损益 | 81 | 100 | 80 | 80 |
流动资产合计 | |||||||||
8655 | 11582 | 13349 | 17551 | 归属于母公司净利润 | 1767 | 2174 | 3280 | 4407 | |
固定资产 | |||||||||
9686 | 13993 | 17307 | 18713 | ||||||
现金流量表(百万元) 2020A | 2021 | 2022E | 2023E | ||||||
在建工程 | 1061 | 1357 | 1294 | 1136 | |||||
无形资产及其他 | 6735 | 6735 | 6830 | 6920 | 经营活动现金流 | 3491 | 4515 | 6946 | 7499 |
长期股权投资 | |||||||||
291 | 291 | 291 | 291 | 净利润 | 1767 | 2174 | 3280 | 4407 | |
资产总计 | 26429 | 33958 | 39072 | 44612 | 少数股东权益 | 81 | 100 | 80 | 80 |
短期借款 | 1753 | 1753 | 1753 | 1753 | 折旧摊销 | 1104 | 1698 | 2153 | 2462 |
应付款项 | |||||||||
4296 | 4926 | 6183 | 6681 | 公允价值变动 | -87 | -32 | 0 | 0 | |
预收帐款 | 650 | 1460 | 1601 | 1897 | 营运资金变动 | 547 | 482 | 1403 | 526 |
其他流动负债 | |||||||||
1929 | 1926 | 2281 | 2541 | 投资活动现金流 | -3331 | -6341 | -5530 | -3825 | |
流动负债合计 | 8629 | 10065 | 11818 | 12872 | 资本支出 | -5128 | -6331 | -5530 | -3825 |
长期借款及应付债券 | 0 | 0 | 0 | 0 | 长期投资 | 1712 | -32 | 0 | 0 |
其他长期负债 | |||||||||
285 | 285 | 285 | 285 | 其他 | 85 | 22 | 0 | 0 | |
长期负债合计 | 285 | 285 | 285 | 285 | 筹资活动现金流 | 1007 | 3766 | 0 | 0 |
负债合计 | |||||||||
8913 | 10350 | 12103 | 13157 | 债务融资 | 1639 | 0 | 0 | 0 | |
股本 | 711 | 981 | 981 | 981 | 权益融资 | 0 | 3766 | 0 | 0 |
股东权益 | 17516 | 23609 | 26968 | 31455 | 其它 | -631 | 0 | 0 | 0 |
负债和股东权益总计 | |||||||||
26429 | 33958 | 39072 | 44612 | 现金净增加额 | 1123 | 1941 | 1416 | 3674 |
资料来源:Wind 资讯、国海证券研究所
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许可,交通运输行业首席,研究所培训总监,第十八届新财富交运研究入围,西南财经大学硕士,7 年证券从业 经验。具备买方经验,更注重从买方视角看待公司长期投资价值。坚持正确的价值观,寻找投资规律,为投资者 挖掘有定价权,胜而后求战的上市公司,规避没有安全边际的价值陷阱。
李跃森,交通运输行业分析师,香港中文大学硕士,覆盖机场、航空、出行板块。
李然,交通运输行业分析师,中南财经政法大学硕士,覆盖机场、港口航运、出行板块。
周延宇,交通运输行业分析师,兰州大学金融学硕士,覆盖快递、快运、跨境物流、大宗物流板块。祝玉波,交通运输行业研究员,资深物流行业专家,4 年物流行业从业经验,覆盖快递、快运、跨境物流、大宗 物流板块。
钟文海,交通运输行业研究员,美国罗切斯特大学金融学硕士,覆盖快递、快运、跨境物流、大宗物流板块。 王航,交通运输行业研究员,香港中文大学(深圳)金融学硕士,覆盖机场、航空板块。
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中性:行业基本面稳定,行业指数跟随沪深 300 指数;
回避:行业基本面向淡,行业指数落后沪深 300 指数。
股票投资评级
买入:相对沪深 300 指数涨幅 20%以上;
增持:相对沪深 300 指数涨幅介于 10%~20%之间;
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