评级（）汽车行业周报：政策预期+供给改善 行业边际向上

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报告名称 ：汽车行业周报：政策预期+供给改善 行业边际向上
评级 ：增持
行业：

政策预期+供给改善行业边际向上

1、客户维度：
新势力车型较传统燃油车迭代速度加快，供应链验证周期缩短，同时供应链趋于扁平化，驱动产业链公司的业绩增长曲线变得更 为陡峭。推荐特斯拉+新势力产业链：【拓普集团、新泉股份、上声电子、隆盛科技、文灿股份】，受益标的【双环传动、旭升 股份】。

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2、产品维度：

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智能电动变革将带来品牌力与产品力重塑，各车企均不断增加 智能电动化配置，以实现市占率提升与品牌向上：

1）智能化增量：智能驾驶-【德赛西威*、伯特利、经纬恒润-W】，受益标的【耐世特】；智能座舱：声学-【上 声 电 子】、智能座椅-【继峰股份】、天幕玻璃-【福耀玻璃】、车灯-【星宇股份、科博达】（德赛西威、福耀分别与计算 机组、建材组联合覆盖）；

2）电动化增量：三电【比亚迪、隆盛科技】；轻量化【文灿股 份、爱柯迪、拓普集团、伯特利】，受益标的【双环传动、旭升股份】；新能源热管理【拓普集团、银轮股份】，受益 标的【三花智控】。

摩托车：据中汽协数据，4 月国内中大排量摩托车实现销售 3.8 万辆，同比+20.5%，环比+14.3%。2022 年 1-4 月累计销售 12.0 万辆，同比+40.5%。中大排量摩托代表消费升级方向，市 场潜力巨大，份额将向品牌力突出、动力总成技术领先、渠道 布局完善的头部自主、合资品牌集中。推荐【春风动力、钱江 摩托】，受益标的【隆鑫通用】。

► 本周行情：整体强于市场 客车板块领涨

本周 A 股汽车板块上涨 1.9%（流通市值加权平均，下同），在申 万子行业中排名第 5 位，表现强于沪深 300（下跌 1.1%）。细分 板块中，客车、汽车服务、货车、乘用车及汽车零部件分别上涨 22.0%、6.7%、5.2%、1.9%、0.9%，其他交运设备下跌 1.5%。

风险提示

汽车行业芯片供给短缺；原材料成本波动超出预期；汽车行业 终端需求不及预期；汽车出口销量不及预期。

盈利预测与估值

资料来源：Wind，华西证券研究所（收盘价截至 2022/5/28），德赛西威、福耀分别与计算机组、建材组联合覆盖

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正文目录

1. 周观点：供给恢复+政策预期 优选整车+零部件 ..............................................................................................................................4 1.1. 乘用车：三重因素催化下有望迎来反弹优选强自主 ...............................................................................................................4 1.2. 电动智能：市场反弹把握零部件悲观情绪下的底部机会 ......................................................................................................4 1.3. 重卡：需求与政策共振优选龙头和低估值 .................................................................................................................................5 1.4. 摩托车：消费升级新方向优选中大排量龙头 ............................................................................................................................5 2. 本周行情：整体强于市场客车板块领涨 ..............................................................................................................................................6 3. 本周跟踪：粤港澳大湾区车展开幕大宗价格小幅上涨 ...................................................................................................................8 3.1. 粤港澳大湾区车展开幕 .....................................................................................................................................................................8 3.2. 车企新能源车型相继提价 .................................................................................................................................................................9 3.3. 自主表现优于合资车企分化较大...................................................................................................................................................9 3.4. 原材料价格整体小幅上涨 .............................................................................................................................................................. 11 4. 本周要闻：国常会宣布乘用车购置税减征 600 亿元小鹏 22Q1 营收同比增长 152.6%....................................................... 13 4.1. 电动化：特斯拉上海工厂产量恢复正常 ................................................................................................................................... 13 4.2. 智能化：小鹏 22Q1 营收同比增长 152.6% ............................................................................................................................... 15 5. 本周上市车型 ............................................................................................................................................................................................. 17 6. 本周重要公告 ............................................................................................................................................................................................. 18 7. 重点公司盈利预测 .................................................................................................................................................................................... 19 8. 风险提示...................................................................................................................................................................................................... 20

图表目录

图 1 本周（2022.5.23-2022.5.29）A 股申万一级子行业区间涨跌幅（%） ..............................................................................6 图 2 申万汽车行业子板块本周区间涨跌幅（%） ................................................................................................................................6 图 3 申万汽车行业子板块年初至今涨跌幅（%） ................................................................................................................................6 图 4 本周（2022.5.23-2022.5.29）港股汽车相关重点公司周涨跌幅（%） .............................................................................7 图 5 飞凡 R7 ....................................................................................................................................................................................................8 图 6 2022 款比亚迪唐 EV.............................................................................................................................................................................8 图 7 蔚来 ET5..................................................................................................................................................................................................8 图 8 小鹏 G9 ....................................................................................................................................................................................................8 图 9 冷轧普通薄板价格（元/吨）........................................................................................................................................................ 11 图 10 热轧板卷价格（元/吨）................................................................................................................................................................ 11 图 11 长江有色市场:平均价:铝 A00（元/吨）.................................................................................................................................. 11 图 12 长江有色市场:平均价:铜（元/吨） ......................................................................................................................................... 11 图 13 天然橡胶价格（元/吨）................................................................................................................................................................ 12 图 14 主要塑料（聚丙烯）价格（元/吨） ......................................................................................................................................... 12

表 1 本周（2022.5.23-2022.5.29）A 股汽车行业公司周涨跌幅前十 .........................................................................................7 表 2 主要新能源车企 2022 年 4 月以来调价情况 ................................................................................................................................9 表 3 主要车企 2022 年 5 月前三周批发销量（辆）......................................................................................................................... 10 表 4 本周（2022.5.23-2022.5.29）上市燃油车型.......................................................................................................................... 17 表 5 本周（2022.5.23-2022.5.29）上市新能源车型 ..................................................................................................................... 17 表 6 本周（2022.5.23-2022.5.29）重要公告.................................................................................................................................. 18 表 7 重点公司盈利预测............................................................................................................................................................................ 19

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1.周观点：供给恢复+政策预期 优选整车+零部件

1.1.乘用车：三重因素催化下有望迎来反弹优选强自主

总量：4 月狭义乘用车销量为 94.7 万辆，同比-43.1%，新能源月度渗透率 达 29.6%。根据中汽协数据，4 月狭义乘用车销量为 94.7 万辆，同比-43.1%，环比-47.9%；产量为 97.8 万辆，同比-41.4%，环比-47.0%。2022 年 1-4 月，狭义乘用车累计批发销量为 639.5 万辆，同比-4.2%；累计产量为 637.8 万辆，同比-2.7%。4 月新能源乘用车批发 28.0 万辆，同比+45.0%，环比-39.2%。单 月新能源渗透率达29.6%。2022 年1-4 月新能源乘用车累计销量达148.8万辆，同比+114.1%，2022 年 1-4 月整体新能源渗透率已达 23.3%。

目前乘用车估值已接近 2020年以来的底部区间，在三重因素催化下有望迎 来反弹：1）供给快速恢复：复工复产逐步推进，预计 5 月下旬产销有望快速恢 复，Q2-Q3 将为主机厂建立库存的重要时点；2）需求有支撑：疫情好转，前期 抑制的购车需求预计有所释放，且政策端的宽松预计将对汽车消费有所提振；3）政策刺激可期：国常会 5 月 23 日提出，阶段性减征部分乘用车购置税 600 亿 元。5 月 27 日，工业和信息化部召开提振工业经济电视电话会议，提出组织新

一轮新能源汽车下乡活动。复盘过去三轮较大的刺激政策，我们认为此次在总

量上将会进一步提升，结构上新能源在下沉市场的提升空间较大。坚定看好自

主崛起，借助变革实现品牌向上和市占率提升，推荐【长安汽车、长城汽车、

吉利汽车 H、比亚迪】，受益标的【小鹏汽车 H、理想汽车 H】。

1.2.电动智能：市场反弹把握零部件悲观情绪下的底部机会

供给端质变撬动需求，行业从 2.0 时代迈入 3.0 时代。

今年为新能源车企新品周期大年，供给端巨变驱动销量快速增长。4 月重 点新能源车企交付量发布，据各公司披露数据：蔚来 5,074 辆，同比-28.6%，环比-49.2%；小鹏 9,002 辆，同比 74.9%，环比-41.6%；理想 4,167 辆，同比-24.8%，环比-62.2%；极氪 2,174 辆，环比+21.1%；广汽埃安 10,212 辆，同比 +22.9%，环比-49.2%；哪吒 8,813 辆，同比+119.5%，环比-26.7%；零跑 9,087 辆，同比+228.1%，环比-9.7%。我们判断主要因疫情影响供应链导致产 量有所损失，3 月以来涨价致短期观望需求增多，中期预计产品力仍强势驱动。

电动智能重塑产业秩序，业绩快速增长+新定点催化，坚定看多零部件。

短期，整车销量恢复将驱动零部件量价齐升，叠加原材料、汇率、运费等利润

压制因素缓解，将带来利润弹性。推荐从客户维度（新势力等产业链）+产品维 度（增量部件），叠加原材料+出口受益选择标的，双维共振最佳。

1、客户维度：

新势力车型较传统燃油车迭代速度加快，供应链验证周期缩短，同时供应

链趋于扁平化，驱动产业链公司的业绩增长曲线变得更为陡峭。推荐特斯拉+新

势力产业链：【拓普集团、新泉股份、上声电子、隆盛科技、文灿股份】，受

益标的【双环传动、旭升股份】。

2、产品维度：

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智能电动变革将带来品牌力与产品力重塑，各车企均不断增加智能电动化 配置，以实现市占率提升与品牌向上：

1）智能化增量：智能驾驶-【德赛西威*、伯特利、经纬恒润-W】，受益标 的【耐世特】；智能座舱：声学-【上声电子】、智能座椅-【继峰股份】、天幕 玻璃-【福耀玻璃】、车灯-【星宇股份、科博达】（德赛西威、福耀分别与计 算机组、建材组联合覆盖）；

2）电动化增量：三电【比亚迪、隆盛科技】；轻量化【文灿股份、爱柯迪、拓普集团、伯特利】，受益标的【双环传动、旭升股份】；新能源热管理【拓 普集团、银轮股份】，受益标的【三花智控】。

1.3.重卡：需求与政策共振优选龙头和低估值

根据中汽协数据，4 月国内重卡销量4.4 万辆，同比-77.3%，环比-42.9%。

物流重卡需求维持稳健，工程重卡销量有望贡献弹性，推荐核心标的【潍 柴动力、中国重汽、威孚高科】。

国六排放标准已逐步进入落地实施阶段，各环节内资头部供应商在国六阶 段将显著受益于：1）尾气处理装置单车价值量提升，市场空间向上；2）下游 发动机厂商、整车厂商降本压力增大，国产化率提升。关于排放升级，重点推 荐【隆盛科技、银轮股份、威孚高科、潍柴动力】，相关受益标的【奥福环保、艾可蓝、国瓷材料、贵研铂业】等。

1.4.摩托车：消费升级新方向优选中大排量龙头

4 月销量 3.8 万辆，同比+20.5%。据中汽协数据，4 月国内中大排量摩托车 实现销售 3.8 万辆，同比+20.5%，环比+14.3%。2022 年 1-4 月累计销售 12.0 万辆，同比+40.5%。分车企来看：

1）春风动力：1）排量>250ml：4 月销量 0.2 万辆，同比+14.5%，环比-61.0%，2022 年 1-4 月累计销售 1.6 万辆，同比+116.0%；2）排量≥250ml：4 月销量0.6 万辆，同比-33.7%，环比-46.6%，2022 年1-4 月累计销售2.9万辆，同比+10.3%。

2）钱江摩托：排量>250ml：4 月销量 1.2 万辆，同比+30.7%，环比 +24.0%，2022 年 1-4 月累计销售 3.1 万辆，同比+36.8%。

3）隆鑫机车：排量>250ml：4 月销量 0.5 万辆，同比-24.0%，环比 +19.6%，2022 年 1-4 月累计销售 1.7 万辆，同比+0.7%。

建议关注中大排量龙头车企。过去 10 年国产中大排量摩托车从无到有，产 品谱系和排量段不断完善，成熟度快速提升。参考国内汽车发展历史，及海外 摩托车市场竞争格局，自主品牌将成为中大排量摩托车需求崛起的最大受益者，推荐【春风动力、钱江摩托、宗申动力】，相关受益标的【隆鑫通用】。

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2.本周行情：整体强于市场客车板块领涨

汽车板块本周表现强于市场。本周 A 股汽车板块上涨 1.9%（流通市值加权 平均，下同），在申万子行业中排名第 5 位，表现强于沪深 300（下跌 1.1%）。细分板块中，客车、汽车服务、货车、乘用车及汽车零部件分别上涨 22.0%、6.7%、5.2%、1.9%、0.9%，其他交运设备下跌 1.5%。

汽车零部件年初至今跌幅最大。汽车零部件年初至今跌幅为 23.8%，在子 板块中跌幅最大。其他交运设备、货车、乘用车和汽车服务年初至今跌幅分别

为 20.0%、18.3%、13.7%、11.3%；客车为年初至今唯一上涨子版块，涨幅为 0.9%。

个股方面，中通客车、东风科技、特力 A 等涨幅靠前；索菱股份、中马传 动等跌幅较大。

图 1 本周（2022.5.23-2022.5.29）A 股申万一级子行业区间涨跌幅（%）

8%

-4%

资料来源：Wind，华西证券研究所

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表 1 本周（2022.5.23-2022.5.29）A 股汽车行业公司周涨跌幅前十

资料来源：Wind，华西证券研究所

图 4 本周（2022.5.23-2022.5.29）港股汽车相关重点公司周涨跌幅（%）20%
15%
10%
5%
0%
-5%

资料来源：Wind，华西证券研究所

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3.本周跟踪：粤港澳大湾区车展开幕大宗价格小幅上

涨

3.1.粤港澳大湾区车展开幕

粤港澳大湾区车展于本月 28 日在深圳开幕，近 100 个汽车品牌，近千款新 车亮相。重磅新车包括飞凡 R7、比亚迪全新唐 EV、小鹏 G9、哪吒 S 及蔚来 ET5 等。

资料来源：网易汽车，华西证券研究所

资料来源：网易汽车，华西证券研究所

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3.2.车企新能源车型相继提价

电池成本上涨叠加需求较好，新能源车型今年相继展开调价。

表 2 主要新能源车企 2022 年 4 月以来调价情况

资料来源：公司官网，车企 APP，易车网，华西证券研究所

3.3.自主表现优于合资车企分化较大

5 月前三周日均销量自主＞豪华＞合资，车企间分化较大，比亚迪表现亮 眼。根据乘联会，5 月前三周自主日均同比-1.9%；豪华品牌日均同比-20.1%；合资品牌日均同比-32.0%。

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表 3 主要车企 2022 年 5 月前三周批发销量（辆）

资料来源：乘联会，华西证券研究所

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3.4.原材料价格整体小幅上涨

汽车主要原材料本周小幅上涨，天然橡胶环比涨幅较大：

1）冷轧普通薄板：根据商务部数据，本周价格为 5,522 元/吨，环比-0.8%，近一个月平均价为 5,584 元/吨，同比-5.3%，环比-1.0%；

2）热轧板卷：根据 Wind 数据，本周价格为 4,853 元/吨，环比-1.3%；近 一个月平均价为 5,010 元/吨，同比-16.0%，环比-4.7%；

3）铝 A00：根据 Wind 数据，本周长江有色市场铝 A00 平均价为 20,790 元/吨，环比+1.4%；近一个月平均价为 20,420 元/吨，同比+6.6%，环比-5.7%；

4）铜：根据 Wind 数据，本周长江有色市场铜平均价为 72,680 元/吨，环 比+1.2%；近一个月平均价为 72,419 元/吨，同比-2.0%，环比-2.7%；

5）天然橡胶：根据国家统计局数据，本周天然橡胶期货结算价为 13,010 元/吨，环比+2.3%；近一个月平均价为 12,668 元/吨，同比-6.0%，环比-3.3%；

6）聚丙烯：根据国家统计局数据，本周聚丙烯期货结算价为8,720 元/吨，环比+1.7%；近一个月平均价为 8,624 元/吨，同比-0.1%，环比-1.1%。

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4.本周要闻：国常会宣布乘用车购置税减征 600 亿元小

鹏 22Q1 营收同比增长 152.6%

4.1.电动化：特斯拉上海工厂产量恢复正常

现代汽车：将投资约 55.4 亿美元，在美建设工厂

5 月 23 日，近日，现代汽车集团宣布已和美国佐治亚州政府达成协议，将 斥资 55.4 亿美元（约合人民币 370.8 亿元）在美国建立其第一个专用的电动 汽车和电池工厂。据了解，新工厂将于 2023 年初破土动工，于 2025 年上半年 投产，预计年产能达 30 万辆。现代汽车的新工厂将位于佐治亚州布赖恩县附 近，新工厂占地 2,923 英亩（约 11.8 平方公里），投资约 55.4 亿美元。现代 汽车表示，这些工厂的目标是为美国客户生产各种电动汽车。另一方面，电池 工厂希望在美国建立稳定的供应链，建立健康的电动汽车生态系统。此外，该 项目预计将创造约 8,100 个新就业岗位。(来源：中国新闻质量网）

特斯拉：上海工厂产量恢复正常&在柏林工厂实行双班制

5 月 23 日，据报道，根据一份内部备忘录显示，特斯拉计划在今日（5 月 24 日）将其上海工厂的产量正式恢复到疫情前的水平，较此前的计划晚了一 天。备忘录显示，从 5 月 24 日起，特斯拉上海工厂的电动汽车日产量将增加 一倍以上，达到 2,600 辆，这将使该厂每周的产量达到近 1.6 万辆。相比之 下，5 月 23 日当天，特斯拉上海工厂生产了大约 1,000 辆电动汽车。(来源：新浪科技)
5 月 23 日，据外媒报道，特斯拉德国柏林超级工厂已开始两班制生产，这 将有助于更快地提高产量，以尽快满足消费者对其电动汽车不断增长的需求。

(来源：Tesmanian)

比亚迪：2022 款唐 EV 预售 24 小时订单突破 8,505 辆，将于 6 月 1 日正式 上市

5 月 23 日，比亚迪官方公布，2022 款唐 EV 预售 24 小时订单突破 8,505 辆。据悉，2022 款唐 EV 共三款车型，综合补贴后预售价 28.28-34.28 万元。尺寸 方面，长宽高为 4,900*1,950*1,725mm，轴距为 2,820mm。内饰方面，2022 款 唐 EV 升级到了 DiLink 4.0(5G)智能网联系统，拥有 15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad，搭配全新 UI 设计及海量定制化 APP，更支持 5G 速联、双频定位导航技术 等。动力以及续航方面，单电机长续航版本，CLTC 工况下续航达 730km，百公 里耗电量为 15.6kWh；主打性能的双电机四驱版本，CLTC 续航 635km，百公里 耗电量为 17.6kWh，而另外一个搭载稍小电池的两驱版本，CLTC 续航也可达到 600km。性能方面，2022 款唐 EV 高性能版车型搭载了最大功率 180kW+200kW 的 双电机，0-100km/h 加速仅 4.4 秒。(来源：比亚迪）

5 月 25 日，比亚迪官方宣布，2022 款唐 EV 将于 6 月 1 日正式上市。新车此 前已开启预售，共有 3 款车型，预售价区间为 28.28-34.28 万元。(来源：易 车）

阿维塔 11：年内交付，华为研发团队千余人联合开发

5 月 23 日，长安汽车表示，华为深入参与产品的智能驾驶、智能座舱、应用 系统的开发，实现阿维塔品牌共创，不仅仅是简单的供应关系。目前华为智能 驾驶研发团队中，有千余人长期驻扎重庆，与阿维塔的工程师们通力合作，共

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同致力于阿维塔 11 的联合开发，阿维塔 11 将于年内交付。2022 年是阿维塔首

款产品的发布之年，计划于第二季度开启首家门店，全年拓展至百城网络。

(来源：第一电动网)

国常会：乘用车购置税减征 600 亿元

据 5 月 23 日晚《新闻联播》消息，日前，国务院常务会议进一步部署稳经

济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。其中提到，

对中小微企业个体工商户贷款、货车车贷、遇困个人房贷消费贷,支持银行年

内延期还本付息；汽车央企发放的 900 亿元货车贷款,要银企联动延期半年还

本付息；阶段性减征部分乘用车购置税 600 亿元。(来源：腾讯新闻)

丰田：6 月继续停产停工，全球下调 10 万辆

5 月 24 日，丰田对外公布了 6 月继续停工停产的最新消息。受新冠肺炎以及

半导体等关键零部件短缺的影响，丰田表示，今年 6 月的全球产量将缩减至 85

万辆，其中，国内生产约为 25 万辆，海外生产约为 60 万辆。全球减产 10 万

辆左右。但是，2022 财年的生产计划依旧维持此前的目标，即 5 月 11 日财报

发布会上公布的 970 万辆。(来源：财联社）

别克：纯电概念 SUV Electra-X 6 月初亮相

5 月 25 日，上汽通用宣布，别克品牌公布纯电概念 SUV——别克 Electra-X，

新车将于 6 月初的 2022 别克品牌日全球首发。Electra-X 是基于 Ultium 奥特

能电动车平台开发的首款别克 SUV 概念车。新车将搭载新一代 Super Cruise

超级辅助驾驶系统以及全新一代 VCS 智能座舱等全新技术。别克全新旗舰

MPV——GL8 世纪 CENTURY 也将与别克 Electra-X 同日亮相。(来源：上汽通用）

几何 E：于 5 月 26 日开启预售

5 月 26 日，几何 E 开启预售。作为几何汽车打造的全新纯电小型 SUV，几 何 E 基于吉利 4.0 超级智慧工厂(钱塘工厂)生产制造，提供 320km、380km 及 401km 三种续航版本可选，将于二季度上市发售。（来源：易车）

荣威：eRX5 车型信息曝光

5 月 26 日，荣威正式发布全新一代荣威 eRX5 车型动力信息。新车采用最 新 GS61 1.5T 的第三代发动机+高速电驱动 EDU G2 Plus 智能混动系统，百公 里加速时间 6.9s。全新第三代荣威 eRX5 预计将于 6 月正式开启预售。外观方 面，该车长宽高分别为 4,655*1,890*1,664mm，轴距为 2,765mm。前格栅采 用大面积的不规则造型，车身侧面设计了隐藏式门把手。内饰方面，新车搭载

27 英寸可移动屏幕，该屏幕可以左右横向移动 300mm，UI 会随着位置移动而 联动变化。动力方面，荣威 eRX5 发动机最大输出功率 138kW，最大扭矩 300N·m，与之匹配的驱动电机最大功率为 180kW，最大扭矩为 270N·m，系 统综合功率可以达到 318kW，综合最大扭矩 570N·m，最高车速 200km/h。续 航方面，荣威 eRX5 配备了 12.3kWh 电池包，NEDC 工况下纯电续航里程 61km，综合续航里程 1,000km。（来源：腾讯）

长安：欧尚 Z6 将于 6 月 1 日预售

5 月 27 日，从长安官方了解到，欧尚 Z6 将 6 月 1 日开启预售，先期预售版 本除了 1.5T 燃油版，最大亮点就是搭载蓝鲸 IDD 全域混动系统，电机峰值功 率为 110kW，峰值转矩 330N·m。

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4.2.智能化：小鹏 22Q1 营收同比增长 152.6%

小鹏汽车：发布 Q1 财报，营收同比增长 152.6%

5 月 23 日，小鹏汽车公布 2022 年第一季度财报。财报显示，小鹏汽车 2022 年一季度营收达 74.5 亿元，同比增长 152.6%，连续 7 个季度保持同比 150%以 上增幅。具体来看，一季度小鹏汽车汽车销售收入达 70 亿元，较去年同期增 长 149%，较去年第四季度减少 14.5%。小鹏汽车表示，汽车销售收入同比增长 主要由于汽车交付量（特别是 P7 及 P5）增加所致，而环比减少则是在受与春 节有关的季节性因素影响下汽车交付量减少所致。除汽车销售外，一季度小鹏 汽车服务及其他收入为 4.6 亿元，较去年同期上涨 224.5%，较去年第四季度增 长 23.7%。据悉，服务及其他收入同比和环比增长主要由于来自服务、零件及 配件销售的收入随着累计汽车销量增加而增加所致。(来源：盖世汽车）

滴滴：宣布将从纽交所退市

5 月 23 日，滴滴召开临时股东大会，就美国自愿退市计划进行投票表决。根 据表决结果，参与投票的超 96%股份数同意公司美国存托凭证从纽交所退市，滴滴计划在2022年6月2日或之后向美国证券交易委员会正式提交退市申请，按照相关规定，在申请文件提交的 10 天后，滴滴的退市决定将正式生效。退 市后，相关股份可继续以场外方式交易，但流动性将显著低于在纽交所的交易 量。去年 6 月 30 日正式挂牌纽交所，滴滴目前上市尚不满一年。滴滴表示，在退市和网络安全审查整改措施完成前，不会申请在其他证券交易所上市。

(来源：投资界）

百度：在京“方向盘后无人”车辆规模扩充至 20 辆，新增 Apollo Moon 车 型

5 月 23 日，百度 Apollo 智能驾驶宣布，近日，北京继发放中国首批无人化 载人示范应用通知书后，再次向百度颁发了新一批无人化载人牌照。目前百度 在北京“方向盘后无人”自动驾驶车辆增加至 20 辆，后续计划再增加 20 辆，至此百度已拥有国内最大的无人驾驶车队。主驾无人的自动驾驶出行服务在亦 庄开启后，受到百姓广泛认可，百度也将无人化推荐上车点增加至近 300 个。此次百度新增的 10 辆“方向盘后无人”自动驾驶车辆车型为 Apollo Moon 极 狐版，Apollo Moon 是百度的第五代自动驾驶汽车。(来源：百度 Apollo 智能 驾驶）

深圳：个人购买新能源车给予补贴

5 月 23 日，深圳市相关单位联合印发《深圳市关于促进消费持续恢复的若干 措施》，提到要“鼓励汽车消费”。该政策自印发之日起实施，有效期至 2022 年 12 月 31 日。针对个人消费者购买新能源汽车，深圳将给予最高不超过每台 1 万元的补贴。同时，将全面落实国家新能源汽车免征车辆购置税政策。(来 源：深圳发布）

大陆：推出新型传感器保护电动汽车电池

5 月 24 日，大陆集团（Continental）扩大其广泛的传感器产品组合，推出 两款用于电动汽车的新型传感器：电流传感器模块（CSM）和电池冲击检测（BID）系统。这两种新的解决方案都专注于保护电池和/或电池参数保持。大 陆将于 2022 年开始生产该全新的高压电流传感器模块（CSM）。这种紧凑的模 块化传感器设计可测量电流并同时检测温度，其中电流和温度都与电池管理的 输入高度相关。大陆还计划将重量较轻的电池冲击检测（BID）解决方案推向 市场，以替代沉重的地板下“装甲”以防止损坏。(来源：Reuters）

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湖北：报废旧车并购买新能源汽车补贴 8,000 元

据上证报报道，近日，湖北推出鼓励汽车消费新政，对报废或转出个人名下 湖北号牌旧车，同时在省内购买新车并在省内上牌的个人消费者给予补贴。其 中：报废旧车并购买新能源汽车的补贴 8,000 元/辆、购买燃油汽车的补贴 3,000 元/辆；转出旧车并购买新能源汽车的补贴 5,000 元/辆、购买燃油汽车 的补贴 2,000 元/辆。同时，二手车交易增值税由 2%下调至 0.5%，降低二手车 经营成本，提高流通效率。(来源：上证报）

文远知行：与博世深度合作，正式进军 L2-L3 自动驾驶领域

5 月 25 日，文远知行 WeRide 宣布获得博世的战略投资，双方签署战略合作 协议，联合开展智能驾驶软件的开发，共同推进博世中国高阶智能驾驶解决方 案加速落地，助力应用于乘用车的 SAE L2-3 级自动驾驶大规模前装量产及市 场化应用。依托文远知行高度灵活的解决方案——WeRide ONE，其通用性可以 实现 SAE L2 到 L4 不同级别的自动驾驶能力，基于博世中国高阶智能驾驶解决 方案，合作双方将联合开发由数据驱动的智能驾驶软件，更快、更好地服务于 中国主机厂客户，让覆盖城市、高速及高架等不同应用场景的 SAE L2-3 级高 阶智能驾驶体验更早在中国市场成为现实。(来源：文远知行）

亮道智能：与奔驰达成战略合作

5 月 26 日，亮道智能宣布已与梅赛德斯-奔驰集团签署合作备忘录，在智慧 交通领域达成战略合作。通过亮道智能激光雷达感知融合系统与奔驰量产车型 的车辆数据的融合分析，为城市交通管理者提供基于云服务的大数据智慧交通 解决方案。该方案已经成功获得德国工业重镇伍珀塔尔(Wuppertal)市政府的 智慧城市升级项目。(来源：亮道智能汽车）

江汽集团：与黑芝麻智能达成战略合作，思皓多款量产车将搭载华山二号 A1000 芯片

5 月 26 日，黑芝麻智能宣布与安徽江淮汽车集团股份有限公司达成平台级战 略合作。黑芝麻智能成为江汽集团自动驾驶平台芯片战略合作伙伴，江汽集团 旗下思皓品牌的多款量产车型将搭载黑芝麻智能华山二号 A1000 系列芯片。双 方将整合各自优势，基于华山二号 A1000 系列芯片，以及配套的上层软件算法、山海工具链、瀚海自动驾驶中间件等平台，联合打造行泊一体式智能驾驶平台。

该平台将应用于江汽集团思皓系列量产车型，后续也将基于黑芝麻智能下一代 大算力芯片平台进行性能升级迭代。同时，双方还计划进一步探索在资本层面 的紧密合作。(来源：黑芝麻智能）

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5.本周上市车型

表 4 本周（2022.5.23-2022.5.29）上市燃油车型

资料来源：太平洋汽车网，乘联会，华西证券研究所

表 5 本周（2022.5.23-2022.5.29）上市新能源车型

资料来源：太平洋汽车网，乘联会，华西证券研究所

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6.本周重要公告

表 6 本周（2022.5.23-2022.5.29）重要公告

资料来源：Wind，华西证券研究所

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7.重点公司盈利预测

表 7 重点公司盈利预测

资料来源：Wind，华西证券研究所（注：福耀和建材组联合覆盖，德赛与计算机组联合覆盖）

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8.风险提示

汽车行业芯片供给短缺；
原材料成本波动超出预期；
汽车行业终端需求不及预期；
汽车出口销量不及预期。

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分析师承诺
作者具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力，保证报告所 采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于作者的职业理解，通过合理判断并得出结论，力求客 观、公正，结论不受任何第三方的授意、影响，特此声明。

评级说明

买入 分析师预测在此期间股价相对强于上证指数达到或超过 15%

卖出 分析师预测在此期间股价相对弱于上证指数达到或超过 15% 行业评级标准

华西证券研究所：
地址：北京市西城区太平桥大街丰汇园 11 号丰汇时代大厦南座 5 层 网址：http://www.hx168.com.cn/hxzq/hxindex.html

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