评级(增持)汽车行业周报:政策刺激、供需向好,继续增配板块
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报告名称 :汽车行业周报:政策刺激、供需向好,继续增配板块
评级 :增持
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证券研究报告|行业周报
2022 年 05 月 29 日
汽车
政策刺激、供需向好,继续增配板块
行情回顾:受供给端边际改善的影响,本周汽车板块上涨。本周(5.23-5.27)SW 汽车板块整体+1.47%,板块排名 4/31。SW 乘用车板块 +1.40%,SW 商用车+7.46%,SW 汽车零部件+0.46%,SW 汽车服务 +6.35%,SW 摩托车及其他+1.34%。从估值水平来看,申万汽车板块 整体 PE 为 30.7 倍,当前汽车板块整体 PE 位于近五年历史的 80.4%。汽
增持(维持) |
行业走势
车零部件子板块 PE 为 27.7 倍,位于近五年历史的 79.5%,乘用车子板 | 32% | 汽车 | 沪深300 | |
块 PE 为 35.0 倍,位于近五年历史的 67.3%。 | ||||
行业近况:5 月 16 日-22 日,乘用车批发 28.7 万辆,同比下降 21%,环 | 16% | 2021-09 | 2022-01 | 2022-05 |
0% | ||||
比上周增长 22%,较上月同期增长 87%;乘用车零售 29.6 万辆,同比 | ||||
下降 6%,环比上周增长 29%,较上月同期增长 47%。钢、铝、铜等原 | -16% | |||
材料以及运费价格仍处高位。 | ||||
-32% | ||||
支持政策频出,行业供需向好。供给端:复工推进,产能利用率逐渐提 | 2021-05 |
升。5 月第三周,乘用车上险量 29.4 万辆,环比+15.7%,其中,新能源
车 7.6 万辆,环比+16.3%,周度数据持续改善。需求端:支持政策频 出。为了促进汽车消费,各地陆续发布相关支持政策。5 月 23 日,国务
作者
院常务会议提出阶段性减征部分乘用车购置税 600 亿元。从以往效果 分析师丁逸朦
看,减免政刺激效果显著,此次重启有望对传统车消费产生部分拉动作 用。新能源车方面,汽车下乡、以旧换新、地方补贴等相关政策陆续出
执业证书编号:S0680521120002 邮箱:dingyimeng@gszq.com
来,本周地补城市新增深圳和郑州。政策刺激下,行业供需向好,继续 分析师吴天元
增配板块。执业证书编号:S0680521120004
投资建议:电动化和智能化仍是行业大趋势,建议持续关注 3 条主线:1 电动化&轻量化:新能源需求景气确定,渗透率持续提升。建议关注:比亚迪、拓普集团、文灿股份、旭升股份、泉峰汽车、双环传动、爱柯 迪、广东鸿图、巨一科技等;智能化:智能座舱和智能驾驶加速,新车 智能化配置不断提升。建议关注:德赛西威、华阳集团、伯特利、中鼎 股份、保隆科技、继峰股份、上声电子等;供需改善:随着复工推进,供给边际改善,建议关注:广汽集团、长安汽车、长城汽车、吉利汽 车、星宇股份、科博达、福耀玻璃等。行业最差的时候已过,供需两端 均有边际改善,重视行业底部配置机会。建议关注:比亚迪、长安汽 车、广汽集团、拓普集团、星宇股份、新泉股份、双环传动、福耀玻 璃。
风险提示:行业终端销量不及预期,厂商研发或新车发布进展不及预 期,上游原材料供给不足或价格上涨导致行业利润下滑等。
邮箱:wutianyuan@gszq.com
分析师刘伟
执业证书编号:S0680522030004
邮箱:liuwei@gszq.com
相关研究
1、《汽车:购置税减征 600 亿元,助力改善整车消 费》2022-05-24
2、《汽车:复工推进、终端回暖,继续增配板块》2022-05-22
3、《汽车:基本面向好,继续增配板块》2022-05-15
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2022 年 05 月 29 日 |
内容目录
一、本周动态 ........................................................................................................................................................ 4 1.1 支持政策频出,行业供需向好 ..................................................................................................................... 4 1.2 本周销量 ................................................................................................................................................... 6 1.3 本周行情 ................................................................................................................................................... 6 二、国内外车市 ..................................................................................................................................................... 9 2.1 国内市场 ................................................................................................................................................... 9 2.1.1 乘用车 ............................................................................................................................................. 9 2.1.2 商用车 ............................................................................................................................................ 12 2.2 海外市场 .................................................................................................................................................. 13 三、原材料跟踪 .................................................................................................................................................... 17 四、重点公告 ....................................................................................................................................................... 18 五、行业聚焦 ....................................................................................................................................................... 19 风险提示 .............................................................................................................................................................. 20
图表目录
图表 1:吉林加速恢复 ............................................................................................................................................ 4 图表 2:上海趋势向好 ............................................................................................................................................ 4 图表 3:2022 年 4 月以来,多地出台促进新能源汽车消费的相关政策 ........................................................................ 5 图表 4:5 月国内狭义乘用车日均零售销量对比(单位:辆) .................................................................................... 6 图表 5:5 月国内狭义乘用车日均批发销量对比(单位:辆) .................................................................................... 6 图表 6:本周申万汽车板块排名 4/31(总市值加权平均,单位:%) ........................................................................ 6 图表 7:本周申万汽车各子板块涨跌幅情况(单位:%) .......................................................................................... 6 图表 8:最近两年申万汽车子板块走势情况 .............................................................................................................. 7 图表 9:本周 A 股涨幅前十名成分股(单位:%) .................................................................................................... 7 图表 10:本周 A 股跌幅前十名成分股(单位:%) .................................................................................................. 7 图表 11:本周港股涨跌幅前十名成分股(单位:%) ............................................................................................... 8 图表 12:本周美股涨跌幅前十名成分股(单位:%) ............................................................................................... 8 图表 13:申万汽车板块 PE-Bands,本周收盘 PE 30.7 倍........................................................................................... 8 图表 14:申万汽车零部件板块 PE-Bands,本周收盘 PE 27.7 倍 ................................................................................. 8 图表 15:申万乘用车板块 PE-Bands,本周收盘 PE 35.0 倍 ....................................................................................... 8 图表 16:申万商用车板块 PE-Bands,本周收盘 PE 48.8 倍 ....................................................................................... 8 图表 17:4 月国内狭义乘用车单月销量 104.2 万辆(单位:万辆)............................................................................ 9 图表 18:国内狭义乘用车销量 4 月同比-35.5%,环比-34.0% ................................................................................... 9 图表 19:4 月国内狭义乘用车单月产量 96.9 万辆(单位:万辆) ............................................................................. 9 图表 20:国内狭义乘用车产量 4 月同比-53.8%,环比-52.4% ................................................................................... 9 图表 21:国内市场轿车和 SUV 市场份额接近 .......................................................................................................... 10 图表 22:国内市场自主品牌份额持续提升 .............................................................................................................. 10 图表 23:4 月国内新能源乘用车零售 28.2 万辆(单位:万辆) ................................................................................ 10 图表 24:4 月国内新能源乘用车纯电占比 75.5% .................................................................................................... 10 图表 25:4 月国内新能源乘用车生产 29.3 万辆(单位:万辆) ................................................................................ 11 图表 26:4 月国内新能源乘用车纯电产量占比 76.7% .............................................................................................. 11 图表 27:4 月国内广义乘用车销量比亚迪排名第一(单位:万辆) .......................................................................... 11 图表 28:4 月国内新能源乘用车销量比亚迪排名第一(单位:万辆) ....................................................................... 11 图表 29:特拉斯中国 4 月销售 1512 辆(单位:辆) ............................................................................................... 11 图表 30:蔚来汽车 4 月销售 5074 辆(单位:辆) .................................................................................................. 11 图表 31:小鹏汽车 4 月销售 9002 辆(单位:辆) .................................................................................................. 12 图表 32:理想汽车 4 月销售 4167 辆(单位:辆) .................................................................................................. 12 图表 33:4 月中国汽车经销商库存系数 1.91 ........................................................................................................... 12 图表 34:4 月中国客车销量 2.5 万辆(单位:万辆) ............................................................................................... 13 图表 35:4 月中国货车销量 19.1 万辆(单位:万辆) ............................................................................................. 13 图表 36:日本 4 月新能源汽车销量同比-2.0%(单位:万辆) ................................................................................. 13
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图表 37:德国 4 月新能源车销量同比-13.6%(单位:万辆) ................................................................................... 14 图表 38:英国 4 月新能源汽车销量同比+3.2%(单位:万辆) ................................................................................ 14 图表 39:法国 4 月新能源汽车销量同比+10.1%(单位:万辆) .............................................................................. 14 图表 40:意大利 4 月新能源汽车销量同比-25.4%(单位:万辆) ............................................................................ 14 图表 41:荷兰 4 月新能源汽车销量同比+55.8%(单位:万辆) .............................................................................. 15 图表 42:挪威 4 月新能源汽车销量同比-22.3%(单位:万辆) ............................................................................... 15 图表 43:美国 4 月新能源车销量同比+34.54%(单位:万辆) ................................................................................ 15 图表 44:特斯拉 Q1 销量同比-0.04%(单位:万辆) .............................................................................................. 15 图表 45:通用全球 Q1 新能源车销量同比+4.3%(单位:万辆) .............................................................................. 16 图表 46:福特全球 Q1 新能源车销量同比-15.2%(单位:万辆) ............................................................................. 16 图表 47:大众全球 2022 年 Q1 汽车销量同比-21.9%(单位:万辆) ....................................................................... 16 图表 48:丰田全球 22 年 Q1 新能源车销量同比+27.8%(单位:万辆) ................................................................... 17 图表 49:BMW 全球 22 年 Q1 新能源车销量同比-49.7%(单位:万辆) ................................................................... 17 图表 50:中国钢铁价格指数本周-1.7%(1994 年 4 月=100) .................................................................................. 17 图表 51:国内铝现货价格(元/吨)本周+0.3% ...................................................................................................... 17 图表 52:沪铜连续期货价格(元/吨)本周+0.3% ................................................................................................... 17 图表 53:大商所塑料期货价格(元/吨)本周+1.2% ............................................................................................... 17 图表 54:国际原油期货价格(美元/桶)本周平均+4.7% ......................................................................................... 18 图表 55:国内液化天然气市场均价(元/吨)本周-2.6% .......................................................................................... 18 图表 56:中国进出口集中箱运价指数本周进口+0.1%,出口+1.8% ......................................................................... 18 图表 57:本周人民币对美元升值 0.1%,对欧元贬值 1.3% ...................................................................................... 18
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一、本周动态
1.1 支持政策频出,行业供需向好
供给端:复工推进,产能利用率逐渐提升。5月第三周(16-22日),乘用车上险量 29.4 万辆,环比增长 15.7%,其中,新能源车 7.6 万辆,环比增长 16.3%,周度数据持续改 善,大众/丰田/自主加速恢复。
图表 1:吉林加速恢复
资料来源:保监会,Marklines,国盛证券研究所
图表 2:上海趋势向好
资料来源:保监会,Marklines,国盛证券研究所
需求端:支持政策频出。受疫情、缺芯、涨价等影响,2022 年以来,汽车行业供需持 续受压制。为了促进汽车消费,各地陆续发布相关支持政策。5 月 23 日,国务院常务 会议提出阶段性减征部分乘用车购置税 600 亿元。从以往效果看,减免政刺激效果显著,
此次重启有望对传统车消费产生部分拉动作用。新能源车方面,汽车下乡、以旧换新、
地方补贴等相关政策陆续出来,本周地补城市新增深圳和郑州。
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图表 3:2022 年 4 月以来,多地出台促进新能源汽车消费的相关政策
顶层设计:
部门 | 发布日期 | 政策内容 |
国家发改委 | 2022 年 1 月 14 日 | 《关于做好近期促进消费工作的通知》指出,支持开展新能源汽车下乡,鼓 |
励有条件的地方开展绿色智能家电下乡,通过企业让利、降低首付比例等方 |
式,促进农村居民消费。 |
《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》指出,以汽车、家电
国务院 | 2022 年 4 月 20 日 | 为重点,引导企业面向农村开展促销,鼓励有条件的地区开展新能源汽车和 |
绿色智能家电下乡,推进充电桩(站)等配套设施建设。
国常会 | 2022 年 5 月 23 日 | 1)阶段性减征部分乘用车购置税 600 亿元;2)汽车央企发放的 900 亿 |
元货车贷款,要银企联动延期半年还本付息。 |
地方具体补贴政策:
地区 | 实施期间 | 政策内容 |
山东省 | 4 月-年底 | 对 2022 年符合条件的非公共领域新能源汽车最高补贴 5.04 万元/辆,公共 |
领域新能源汽车最高补贴 6.48 万元/辆 | ||
天津 | 4 月 27 日-9 月 30 日 | 多区发放汽车消费券,最高 5000 元/辆 |
辽宁沈阳 | 5 月 1 日起 | 汽车消费补贴总额 1 亿元,最高 5000 元/辆 |
对于报废/转出旧车,购买新能源汽车每辆补贴 10000 元/8000 元,购买燃
广东省 | 5 月 1 日-6 月 30 日 | 油汽车每辆补贴 5000 元/3000 元 |
个人在省内购买以旧换新推广车型新能源汽车,补贴 8000 元/辆
江西省 | 5 月 1 日-7 月 31 日 | 设立抽奖池,燃油车和新能源车总金额 4600 万元,计划奖补 7700 名,最 |
高补贴 5 万元 | ||
江西南昌 | 5-7 月、10 月 | 汽车消费券补贴总额 300 万元,最高 3000 元/辆 |
福建晋江 | 5 月 1 日-7 月 31 日 | 购车补贴资金共 3000 万元,最高 6000 元/辆 |
山西晋中 | 5 月 1 日-12 月 31 日 | 向个人购车者补贴最高 5000 元/辆,上限 1 万辆 |
海南海口 | 5 月 3 日-6 月 30 日 | 购车补贴最高 5000 元/辆 |
5 月 20 日-12 月 31 日 | 以旧换新补贴最高 5000 元/辆;各区购车补贴最高 2 万元 | |
广东深圳 | 购买新能源车最高补贴 1 万元/辆(摇号中签估值新能源车最高补贴 2 万 |
元),放宽混动指标,客车、港口拖车最高补贴 5 万元/辆 | ||
广东中山 | 5 月 20 日-12 月 31 日 | 汽车消费补贴最高 1.3 万元/辆 |
浙江义乌 | 5 月 15 日-6 月 15 日 | 购车最高补贴 1 万元/辆 |
山东青岛 | 5 月 21 日-10 月 31 日 | 购买汽车按照不同车型和价位,可以享受 3000-1 万元的一次性补贴 |
河南郑州 | 6 月 1 日-8 月 31 日 | 购车可申领汽车消费券最高 8000 元,发放量近 2 万份 |
资料来源:盖世汽车,澎湃新闻,财联社,国盛证券研究所
电动化和智能化仍是行业大趋势,建议持续关注 3 条主线:
1.电动化&轻量化:新能源需求景气确定,渗透率持续提升。建议关注:比亚迪、拓普 集团、文灿股份、旭升股份、泉峰汽车、双环传动、爱柯迪、广东鸿图、巨一科技等;2.智能化:智能座舱和智能驾驶加速,新车智能化配置不断提升。建议关注:德赛西威、华阳集团、伯特利、中鼎股份、保隆科技、继峰股份、上声电子等;
3.供需改善:随着复工推进,供给边际改善,建议关注:广汽集团、长安汽车、长城汽 车、吉利汽车、星宇股份、科博达、福耀玻璃等。
行业最差的时候已过,供需两端均有边际改善,重视行业底部配置机会。建议关注:比亚迪、长安汽车、广汽集团、拓普集团、星宇股份、新泉股份、双环传动、福耀玻 璃。
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1.2 本周销量
根据乘联会发布的数据,5 月 16 日-22 日,乘用车批发 28.7 万辆,同比下降 21%,环 比上周增长 22%,较上月同期增长 87%;乘用车零售 29.6 万辆,同比下降 6%,环比 上周增长 29%,较上月同期增长 47%。
图表 4:5 月国内狭义乘用车日均零售销量对比(单位:辆)图表 5:5 月国内狭义乘用车日均批发销量对比(单位:辆)
2020 | 2021 | 2020 | 2021 | ||||||||||
2022 | 22.5同比21.5 | ||||||||||||
2022 | 22.5同比21.5 | ||||||||||||
90000 | 70% | 90000 | 50% | ||||||||||
80000 | 40% | ||||||||||||
80000 | |||||||||||||
50% | |||||||||||||
70000 | 30% | ||||||||||||
70000 | |||||||||||||
60000 | 30% | 60000 | 20% | ||||||||||
50000 | 10% | 50000 | 10% | ||||||||||
40000 | 40000 | 0% | |||||||||||
30000 | -10% | 30000 | -10% | ||||||||||
20000 | -30% | 20000 | -20% | ||||||||||
10000 | 10000 | -30% | |||||||||||
0 | -50% | 0 | -40% | ||||||||||
1-8日 | 9-15日 16-22日 23-31日 | 月累 | 月度 | 1-8日 | 9-15日 16-22日 23-31日 | 月累 | 月度 |
资料来源:乘联会,国盛证券研究所
1.3 本周行情
资料来源:乘联会,国盛证券研究所
本周(5.23-5.27)上证指数-0.52%,深证成指-2.28%,沪深 300 指数-1.87%。汽车板 块整体上涨,SW汽车板块整体+1.47%,板块排名4/31。SW乘用车板块+1.40%,SW 商用车+7.46%,SW 汽车零部件+0.46%,SW 汽车服务+6.35%,SW 摩托车及其他 +1.34%。
图表 6:本周申万汽车板块排名 4/31(总市值加权平均,单位:%) | 图表 7:本周申万汽车各子板块涨跌幅情况(单位:%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 6 4 2 0 -2 -4 -6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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图表 8:最近两年申万汽车子板块走势情况
250% 200% 150% 100% 50% 0% -50% | 汽车整体 | 汽车零部件 | 乘用车 | 商用车 |
汽车服务 | 摩托车及其他 | 沪深300 | ||
资料来源:Wind,国盛证券研究所
A 股市场(5.23-5.27)
涨幅前五名:中通客车+61.2%、东风科技+33.8%、特力 A +33.4%、金龙汽车 +31.4%、潍柴重机+24.6%。跌幅前五名:阿尔特-31.7%、神驰机电-31.0%、索菱股 份-29.9%、豪能股份-22.4%、中马传动-17.0%。
图表 9:本周 A 股涨幅前十名成分股(单位:%) | 图表 10:本周 A 股跌幅前十名成分股(单位:%) | ||||||||||||||||
70 60 50 40 | |||||||||||||||||
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图表 11:本周港股涨跌幅前十名成分股(单位:%)
25 20 15 10 5 0 -5 -10-15-20 |
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二、国内外车市
2.1 国内市场
2.1.1 乘用车
销售端:4 月国内狭义乘用车销售 104.2 万辆(同比-35.5%,环比-34.0%),广义乘用
车销售 160.2万辆(同比-35.7%,环比-34.0%);1-4月国内狭义乘用车累计销售 595.7 资料来源:乘联会,国盛证券研究所 图表 19:4 月国内狭义乘用车单月产量 96.9 万辆(单位:万辆) 100 300 250 200 150 100 50 50 0 0 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2020 2021 2022
-20% -40% -60% 0% 万辆(同比-11.9%),广义乘用车累计销售 605.3 万辆(同比-12.1%)。 生产端:4 月国内厂商生产狭义乘用车 96.9万辆(同比-53.8%,环比-52.4%),生产广 义乘用车 98.7 万辆(同比-41.4%,环比-47.0%);1-4 月国内厂商累计生产狭义乘用车 632.9 万辆(同比-2.2%),累计生产广义乘用车 644.3 万辆(同比-2.0%)。 批发端:4 月国内厂商批发狭义乘用车 94.6 万辆(同比-43.0%,环比+47.8%),批发 广义乘用车 96.5 万辆(同比-43.2%,环比-48.1%)。1-4 月国内厂商累计批发狭义乘用 车 638.6 万辆(同比-4.5%),累计批发广义乘用车 649.5 万辆(同比-4.2%)。 图表 17:4 月国内狭义乘用车单月销量 104.2 万辆(单位:万辆) 2020 2021 2022 250 200 150 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 |
资料来源:乘联会,国盛证券研究所
资料来源:乘联会,国盛证券研究所
分类型销量,4 月轿车占比 50.58%,SUV 占比 44.15%,MPV 占比 5.28%。
分品牌系销量,4 月自主品牌销量占比 46.4%,日系品牌占比 24.5%,美系品牌占比
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6.4%,德系品牌占比 19.4%。
图表 21:国内市场轿车和 SUV 市场份额接近 | 图表 22:国内市场自主品牌份额持续提升 |
SUV | MPV | 轿车 | ||||||||||||||||
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图表 25:4 月国内新能源乘用车生产 29.3 万辆(单位:万辆)
新能源乘用车产量 | 占比 | 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% | ||||
60 50 40 30 20 10 0 | ||||||
2021/02 | 2021/05 | 2021/08 | 2021/11 | 2022/02 |
图表 26:4 月国内新能源乘用车纯电产量占比 76.7%
PHEV | BEV | ||||||||||||||||||||||||||||||
100% 90% | |||||||||||||||||||||||||||||||
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图表 34:4 月中国客车销量 2.5 万辆(单位:万辆) | 图表 35:4 月中国货车销量 19.1 万辆(单位:万辆) |
2020 | 2021 | 2022 |
7
6
5
4
3
2
1
0
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 10月 11月 12月 |
资料来源:中汽协,国盛证券研究所
2.2 海外市场
亚洲:
2020 | 2021 | 2022 |
70
60
50
40
30
20
10
0
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 10月 11月 12月 |
资料来源:中汽协,国盛证券研究所
2022 年 4 月,日本乘用车销量为 30.0 万辆,同比-14.3%;新能源车(包含 HV)销售 为 10.2 辆,同比-2.0%,渗透率为 34.2%。
图表 36:日本 4 月新能源汽车销量同比-2.0%(单位:万辆)
60 | 乘用车总销量 | 新能源车销量(包含HV) | 渗透率 | 40% | ||||
50 | 35% | |||||||
30% | ||||||||
40 | ||||||||
25% | ||||||||
30 | 20% | |||||||
20 | 15% | |||||||
10 | 10% | |||||||
5% | ||||||||
0 | 0% | |||||||
2021M4 | 2021M6 | 2021M8 | 2021M10 | 2021M12 | 2022M2 | 2022M4 |
资料来源:Markline,国盛证券研究所
欧洲:
2022 年 4 月,德国乘用车销量为 18.1 万辆,同比-21.4%;PEV 销售为 4.4 万辆,同比-13.6%,渗透率 24.3%。2022 年 4 月英国乘用车销量为 11.9 万辆,同比-15.7%;4 月 PEV 销售为 1.9 万辆,同比+3.2%,渗透率 16.2%。
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2022 年 05 月 29 日 | |
图表 37:德国 4 月新能源车销量同比-13.6%(单位:万辆) | 图表 38:英国 4 月新能源汽车销量同比+3.2%(单位:万辆) |
30 | 乘用车总销量 | 新能源车销量 | 渗透率 | 40% | ||
25 | 35% | |||||
20 | 30% | |||||
25% | ||||||
15 | 20% | |||||
10 | 15% | |||||
5 | 10% | |||||
5% | ||||||
0 | 0% | |||||
2021M4 | 2021M7 | 2021M10 | 2022M1 | 2022M4 |
资料来源:德国汽车工业协会,国盛证券研究所
30 | 乘用车总销量 | 新能源车销量 | 渗透率 | 35% | ||
25 | 30% | |||||
20 | 25% | |||||
15 | 20% | |||||
15% | ||||||
10 | ||||||
10% | ||||||
5 | 5% | |||||
0 | 0% | |||||
2021M4 | 2021M7 | 2021M10 | 2022M1 | 2022M4 |
资料来源:英国汽车工业协会,国盛证券研究所
法国 2022 年 4 月乘用车销量为 10.9 万辆,同比-22.6%;2022 年 4 月 PEV 销售为 2.3 万辆,同比+10.1%,渗透率 21.1%。
意大利 2022 年 4 月乘用车销量为 9.9 万辆,同比-31.8%;2022 年 4 月 PEV 销售为 0.9 万辆,同比-25.4%,渗透率 8.7%。
图表 39:法国 4 月新能源汽车销量同比+10.1%(单位:万辆)
25 | 乘用车总销量 | 新能源车销量 | 渗透率 | 30% | ||
20 | 25% | |||||
15 | 20% | |||||
10 | 15% | |||||
10% | ||||||
5 | ||||||
5% | ||||||
0 | 0% | |||||
2021M4 | 2021M7 | 2021M10 | 2022M1 | 2022M4 |
图表 40:意大利 4 月新能源汽车销量同比-25.4%(单位:万辆)
乘用车总销量 | 新能源车总销量 |
渗透率
16 | 16% | |||||
14 | 14% | |||||
12 | 12% | |||||
10 | 10% | |||||
8 | 8% | |||||
6 | 6% | |||||
4 | 4% | |||||
2 | 2% | |||||
0 | 0% | |||||
2021M4 | 2021M7 | 2021M10 | 2022M1 | 2022M4 |
资料来源:法国汽车工业协会,国盛证券研究所 | 资料来源:意大利汽车工业协会,国盛证券研究所 |
荷兰 2022 年 4 月乘用车销量为 2.2 万辆,同比-7.4%;2022 年 4 月 PEV 销售为 0.8 万 辆,同比+55.8%,渗透率 35.9%。
挪威 2022 年 4 月乘用车销量为 1.0 万辆,同比-26.1%;2022 年 4 月 PEV 销售为 0.8 万 辆,同比-22.3%,渗透率 84.2%。
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2022 年 05 月 29 日 | ||||||||||||||
图表 41:荷兰 4 月新能源汽车销量同比+55.8%(单位:万辆) | 图表 42:挪威 4 月新能源汽车销量同比-22.3%(单位:万辆) | |||||||||||||
乘用车总销量 | 新能源车销量 | 渗透率 | 70% | x 10000 | 乘用车总销量 | 新能源车销量 | 渗透率 | |||||||
4.0 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5 0.0 | 2.5 | 94% | ||||||||||||
60% | 2.0 | 92% | ||||||||||||
90% | ||||||||||||||
50% | 1.5 | 88% | ||||||||||||
40% | 86% | |||||||||||||
1.0 | 84% | |||||||||||||
30% | ||||||||||||||
82% | ||||||||||||||
20% | 0.5 | 80% | ||||||||||||
78% | ||||||||||||||
10% | ||||||||||||||
76% | ||||||||||||||
0% | 0.0 | 74% | ||||||||||||
2021M4 | 2021M7 | 2021M10 | 2022M1 | 2022M4 | 2021M4 | 2021M7 | 2021M10 | 2022M1 | 2022M4 |
资料来源:荷兰汽车工业协会,国盛证券研究所
资料来源:挪威公路联合会,国盛证券研究所
美国方面,2022 年 4 月乘用车销量为 125.0 万辆,同比-22.15%;2022 年 4 月 PEV 销 售为 7.1 万辆,同比 34.54%,渗透率 5.8%。
图表 43:美国 4 月新能源车销量同比+34.54%(单位:万辆)
180 | 乘用车总销量 | 新能源车销量 | 渗透率 | 7% | ||||
160 | 6% | |||||||
140 | ||||||||
5% | ||||||||
120 | ||||||||
100 | 4% | |||||||
3% | ||||||||
80 | ||||||||
60 | ||||||||
2% | ||||||||
40 | ||||||||
1% | ||||||||
20 | ||||||||
0 | 0% | |||||||
2021M4 | 2021M6 | 2021M8 | 2021M10 | 2021M12 | 2022M2 | 2022M4 |
资料来源:美国汽车工业协会,国盛证券研究所
分车企:
特斯拉 2022 年 Q1 汽车销量为 18.5 万辆,同比-0.04%,环比-40.1%。
图表 44:特斯拉 Q1 销量同比-0.04%(单位:万辆)
35 | 销量 | YOY | 140% | |||||||
30 | 120% | |||||||||
100% | ||||||||||
25 | ||||||||||
20 | 80% | |||||||||
60% | ||||||||||
15 | ||||||||||
40% | ||||||||||
10 | 20% | |||||||||
5 | 0% | |||||||||
0 | -20% | |||||||||
2020Q1 | 2020Q2 | 2020Q3 | 2020Q4 | 2021Q1 | 2021Q2 | 2021Q3 | 2021Q4 | 2022Q1 |
资料来源:Marklines,国盛证券研究所
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2022 年 05 月 29 日 |
通用 2022 年 Q1 汽车销量为 128.9 万辆,同比-19.0%;2022 年 Q1 PEV 销量为 14.4 万 辆,同比+4.3%;新能源车占比为 11.2%。
福特 2022 年 Q1 汽车销量为 78.6 万辆,同比-26.4%;2022 年 Q1 PEV 销量为 14.5 万 辆,同比-15.2%;新能源车占比为 18.4%。
图表 45:通用全球 Q1 新能源车销量同比+4.3%(单位:万辆) | 图表 46:福特全球 Q1 新能源车销量同比-15.2%(单位:万辆) |
乘用车总销量 | 新能源车销量 |
新能源车占比
250 | 12% | |||||
200 | 10% | |||||
150 | 8% | |||||
100 | 6% | |||||
4% | ||||||
50 | ||||||
2% | ||||||
0 | 0% | |||||
2020Q1 | 2020Q3 | 2021Q1 | 2021Q3 | 2022Q1 |
资料来源:Marklines,国盛证券研究所
140 | 乘用车总销量 | 新能源车销量 | 25% | |||
新能源车占比 | ||||||
120 | 20% | |||||
100 | 15% | |||||
80 | ||||||
60 | 10% | |||||
40 | 5% | |||||
20 | ||||||
0 | 0% | |||||
2020Q1 | 2020Q3 | 2021Q1 | 2021Q3 | 2022Q1 |
资料来源:公司官网,Marklines,国盛证券研究所
大众 2022 年 Q1 汽车销量为 189.8 万辆,同比-21.9%。大众 2021 年 Q4 汽车销量为 193.0 万辆,同比-31.1%,PEV 销量为 22.4 万辆,同比+15.4%,新能源车占比为 11.6%。
图表 47:大众全球 2022 年 Q1 汽车销量同比-21.9%(单位:万辆)
300 | 乘用车总销量 | 新能源车销量 | 新能源车占比 | 14% | ||||||
250 | 12% | |||||||||
200 | 10% | |||||||||
150 | 8% | |||||||||
100 | 6% | |||||||||
4% | ||||||||||
50 | 2% | |||||||||
0 | 0% | |||||||||
2020Q1 | 2020Q2 | 2020Q3 | 2020Q4 | 2021Q1 | 2021Q2 | 2021Q3 | 2021Q4 | 2022Q1 |
资料来源:Marklines,国盛证券研究所
丰田 2021FYQ4(2022 年 1-3 月)汽车销量为 230.3 万辆,同比-12.0%;同期 PEV 销 量为 3.1 万辆,同比+69.9%;新能源车占比为 1.3%。
宝马 2022 年 Q1 汽车销量为 59.7万辆,同比+0.0%;2022 年 Q1 PEV 销量为 3.5 万辆,同比-49.7%;新能源车占比为 5.91%。
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2022 年 05 月 29 日 | ||||||||||||||
图表 48:丰田全球 22 年 Q1 新能源车销量同比+27.8%(单位:万辆) | 图表49:BMW全球22年Q1新能源车销量同比-49.7%(单位:万辆) | |||||||||||||
总销量 | 新能源车销量 | 新能源车占比 | 总销量 | 新能源车销量 | 新能源车占比 | |||||||||
x 10000 | 300 | 1.8% | 80 | 18% | ||||||||||
250 | 1.6% | 70 | 16% | |||||||||||
1.4% | 60 | 14% | ||||||||||||
200 | 1.2% | 50 | 12% | |||||||||||
150 | 1.0% | 10% | ||||||||||||
40 | ||||||||||||||
0.8% | 8% | |||||||||||||
100 | 30 | |||||||||||||
0.6% | 6% | |||||||||||||
50 | 0.4% | 20 | 4% | |||||||||||
0.2% | 10 | 2% | ||||||||||||
0 | 0.0% | 0 | 0% | |||||||||||
2020Q1 | 2020Q3 | 2021Q1 | 2021Q3 | 2022Q1 | 2020Q1 | 2020Q3 | 2021Q1 | 2021Q3 | 2022Q1 |
资料来源:公司官网,Marklines,国盛证券研究所
三、原材料跟踪
资料来源:公司官网,Marklines,国盛证券研究所
本周中国钢铁价值指数下跌 1.7%,国内铝现货价格上涨 0.2%,沪铜连续期货价格上涨 0.3%,大商所塑料期货价格上涨 1.2%。
图表 50:中国钢铁价格指数本周-1.7%(1994 年 4 月=100) | 图表 51:国内铝现货价格(元/吨)本周+0.3% | |||||
200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 | 30000 25000 20000 15000 10000 5000 0 | |||||
资料来源:Wind,国盛证券研究所 图表 52:沪铜连续期货价格(元/吨)本周+0.3% | 资料来源:Wind,国盛证券研究所 图表 53:大商所塑料期货价格(元/吨)本周+1.2% | |||||
90000 80000 70000 60000 50000 40000 30000 20000 10000 0 | 聚乙烯连续 | 聚丙烯连续 | PVC连续 | |||
16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 | ||||||
资料来源:Wind,国盛证券研究所
资料来源:Wind,国盛证券研究所
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2022 年 05 月 29 日 |
本周国际原油价格上涨 4.7%;国内液化天然气价格下跌 2.6%,中国进口集装箱运价进 口上涨 0.1%,出口上涨 1.8%;人民币对美元升值 0.1%,对欧元贬值 1.3%。
图表 54:国际原油期货价格(美元/桶)本周平均+4.7% | 图表 55:国内液化天然气市场均价(元/吨)本周-2.6% | ||
NYMEX美原油电子盘连续合约 | 市场价:液化天然气(LNG) 元/吨 市场价:液化天然气(LNG) 元/吨 | ||
UK布伦特原油连续合约 | |||
9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 | |||
140 120 100 80 60 40 20 0 | |||
资料来源:Wind,国盛证券研究所
资料来源:Wind,国盛证券研究所
图表 56:中国进出口集中箱运价指数本周进口+0.1%,出口+1.8% | 图表 57:本周人民币对美元升值 0.1%,对欧元贬值 1.3% | |||
CCFI:综合指数 1998年1月1日=1000 | 中间价:美元兑人民币 | 中间价:欧元兑人民币 | ||
CICFI:综合指数 2014年11月28日=1000 | ||||
8.5 8 7.5 7 6.5 6 5.5 | ||||
4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 | ||||
资料来源:Wind,国盛证券研究所
四、重点公告
资料来源:Wind,国盛证券研究所
【小鹏汽车】2022 年 Q1 总收入 74.55 亿元,同比+152.6%;Q1 交付 3.46 万辆汽车,同比+159%。
【德尔股份】拟向不超过 35 名(含 35 名)的特定对象,发行股票数量不超过 2000 万 股的 A 股股票,不超过本次发行前公司总股本的 30%。公司本次募投项目产品为智能
电控系统。
【精锻科技】拟向公司实际控制人伍亚林先生,以及嘉恒投资发行股票,发行价格为 15.74 元/股(调整后),发行数量不超过 1300 万股,募集资金总额不超过 2 亿元。
【通用股份】公司拟向红豆集团发行 A 股股票,不超过发行前公司总股本的 30%,红 豆集团拟以现金认购,金额不低于 3000 万元且不超过 2 亿元。
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2022 年 05 月 29 日 |
【上海沿浦】近期收到客户东风李尔汽车座椅的《定点通知书》,供应一款新车型的全 套汽车座椅骨架产品,预计将于 2022 年 8 月末量产,生命周期是 4 年,预计营收 5.16
亿元。
【长鹰信质】近期收到客户定点的通知,成为比亚迪子公司弗迪动力定转子业务批量供 应商。项目生命周期为 4 年,总金额约为 2.29 亿元。
【上海沿浦】子公司重庆沿浦收到东风李尔汽车座椅(重庆分公司)的《定点通知书》,项目生命周期 5 年,预计产生 6.14 亿元营收,计划 2022 年 7 月开始量产。
【钧达股份】拟向 141 名激励对象授予股票期权,数量为 285.30 万份,约占公司股本 总额的 2.02%,行权价格为 60.92 元/股。
【森麒麟】公司于本日完成 2022 年股票激励计划的首次授予,登记数量为 1957.10 万 份,登记人数为 442 人,行权价格为 24.31 元/股。
【博众精工】公司拟向 13 名激励对象授予 4 万股限制性股票,授予价格为 9.66 元/股,预留授予日为 5 月 23 日。
【今飞凯达】公司拟定 2022 年员工持股计划,价格为 3.97 元/股。拟筹集资金总额上 限为 0.39 亿元,认购每份份额为 1 元,持股规模不超过 970.38 万股,占公司日前总股 本的 1.95%。
五、行业聚焦
国常会:阶段性减征乘用车购置税 600 亿元
国务院常务会议决定,针对当前经济下行的压力,阶段性减征部分乘用车购置税 600 亿
元。(汽车之家)
工信部部长表示,适度超前建设数字基础设施
工信部部长表示,为加快工业互联网、车联网等布局,坚持适度超前建设数字基础设施、
拓展融合应用场景、推进数据资源整合和开放共享。(盖世汽车)
深圳对个人购买新能源车给予补贴
深圳将对个人购买新能源车给予最高不超过每台 1 万元的补贴,并且新增投放 2 万个普
通小汽车增量指标。(盖世汽车)
全球因缺芯已累计减产逾 180 万辆车
据 AFS 数据,由于缺芯,截至日前全球汽车市场累计减产约 181.18 万辆,预计全年共 减产 262.23 万辆,欧洲为减产最大地区。(盖世汽车)
丰田本周第二次下调 6 月全球产量目标
丰田本周第二次下调公司 6 月份全球的产量计划,再减少 5 万辆至 80 万辆,原因依然
是疫情导致零部件短缺。(第一电动)
通用汽车与浦项化学合资生产电池阴极活性材料
两家公司正式敲定成立合资企业,将共同投资 3.27 亿美元,计划每年生产数千吨阴极 活性材料,主要供应给通用汽车在美国的 Ultium Cells 工厂。(第一电动)
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2022 年 05 月 29 日 |
江汽与黑芝麻合作,思皓将应用华山芯片
黑芝麻与江汽达成平台级战略合作,未来江汽旗下思皓品牌的多款量产车型将搭载黑芝 麻智能华山二号 A1000 系列芯片。(汽车之家)
Stellantis 和三星 SDI 共建电池厂
Stellantis 和三星 SDI 将在美国建立一个电池工厂,为 Stellantis 北美工厂的汽车提供电 池模组,投资总金额逾 25 亿美元,预计 2025 年 Q1 投产。(盖世汽车)
极星投资超快充电池技术公司
极星投资以色列的超快充电池技术公司 StoreDot,将于 2024 年前生产出充电 5 分钟续 航 160km 的电池。(第一电动)
易航智能量产低成本 NOA 行泊一体方案
易航智能 NOA 行泊一体方案,能够仅用 16TOPS 算力实现 NAO 功能,降本 50%以上,成本低至 1 万元以内。(第一电动)
印度马恒达选择与更多零部件商建立合作
马大恒在面临塔塔汽车的激烈竞争下,改变自研电动车零部件的策略,选择从其他公司 采购更多零部件,以实现电动领域的更快增长。与大众集团签署合作协议。(盖世汽车)
现代与微软合作,测量电动汽车电池寿命
为延长电动汽车电池寿命,现代与微软韩国合作,通过数字孪生在虚拟平台模拟设备,从而提供准确测量电池寿命的解决方案。(第一电动)
博世持续聚焦氢能技术
博世计划布局氢电解部件业务。目前,博世正在开发车用和固定式燃料电池、为加氢站 配备压缩机,并在自己的工厂内生产氢气。(汽车之家)
风险提示
行业终端销量不及预期
宏观经济增速换挡以及外部环境不确定性或影响居民整体消费能力,而汽车作为消费占 比最大的细分领域,终端零售销量或受到一定抑制不及预期。
厂商研发或新车发布进展不及预期
如果厂商新车更新换代进度放缓,则可能影响品牌终端销量。尤其是新能源汽车开始普 及的阶段,如果厂商对新技术的研发进度不及预期,则可能显著影响终端销量。
上游原材料供给不足或价格上涨导致行业利润下滑
汽车产业链遍布全球,如因客观原因导致上游原材料供和组件给不足货价格上涨,则可 能抑制下游厂商产能,影响行业利润率。
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2022 年 05 月 29 日 |
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投资评级说明
投资建议的评级标准 | 评级 | 说明 | |
评级标准为报告发布日后的 6 个月内公司股价(或行 业指数)相对同期基准指数的相对市场表现。其中 A 股市场以沪深 300 指数为基准;新三板市场以三板成 指(针对协议转让标的)或三板做市指数(针对做市 转让标的)为基准;香港市场以摩根士丹利中国指数 为基准,美股市场以标普 500 指数或纳斯达克综合指 数为基准。 | 股票评级 | 买入 | 相对同期基准指数涨幅在 15%以上 |
增持 | 相对同期基准指数涨幅在 5%~15%之间 | ||
持有 | 相对同期基准指数涨幅在-5%~+5%之间 | ||
减持 | 相对同期基准指数跌幅在 5%以上 | ||
行业评级 | 增持 | 相对同期基准指数涨幅在 10%以上 | |
中性 | 相对同期基准指数涨幅在-10%~+10% 之间 | ||
减持 | 相对同期基准指数跌幅在 10%以上 |
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